Moment spesifikasjoner for CBR 929RR

CBR 929RR sport motorsykkel hadde en kort historie fra sin debut i 2000 som en forbedring på 900RR til 2002 når sykkelen motor ble bumped opp til 954cc. Den 929RR utforming forble uendret over sin korte, to-års levetid.

Motor

Den 929RR hadde en forskyvning av 929 cc med fire sylindere inline, fire ventiler per sylinder og en dobbel overhead cam. Motoren var væskekjølte og fire-takter. Den boring og slaglengde var en oversquare 2,9 inches med 2,1 inches og kompresjonsforholdet ble 11,3 til 1. En roman Honda Titanium Eksosventil systemet ble først brukt i 929RR, som samler avfall avgasser å forbedre middels til lav-range motorkraft på mindre enn 7500 opm.

Vekt

Den 929RR ble redesignet av Honda å være lettere enn fjorårets 900RR modell, som forbedret kraft-til-vekt-forhold. Sykkelen veide 375 lbs. tørke.

Effekt og dreiemoment

Hestekrefter produsert av 929RR var 152 hestekrefter ved 11.000 rpm, og dreiemomentet på sykkelen var 76 pund-fot på 9000 rpm.