Min sentra vil ikke komme ut av Park
Hvis din Nissan Sentra ikke vil komme ut av parken posisjon, så du kan ha en alvorlig overføring problem at bare en overføring butikk kan reparere. Imidlertid kan to løsninger hjelper hvis du ønsker å diagnostisere problemet selv, slik som å sjekke overføring væskenivå og skiftende mellom de ulike girene for å overtale overføring til å engasjere seg med girkassen.
Bruksanvisning
1 Slipp nødbremsen på din Nissan Sentra. Noen ganger er det lett å glemme at nødbremsen er på, spesielt hvis du ikke er i vanen med å bruke det. Du vil føle en push eller trekke fra kjøretøyet som du bruker gass til motoren; imidlertid kjøretøyet vil enten rykk eller forsiktig rulle tilbake i parkert posisjon.
2 Skifte girkasse girspaken mellom park, nøytral, drive og revers for å se om du kan overtale girene inn engasjerende. Finn din bil vedlikeholdslogg for å sjekke bilens girkasse vedlikeholdshistorikk. Hvis du ikke har endret overføring væske regelmessig, i 30.000 mil intervaller, så du kan ha et problem med overføringen.
3 Slå på sentra og la den varmes opp. Finn og fjern overføring peilepinnen, som er funnet på nedre venstre del av luftfilteret boksen og til høyre for ventildekselet. Tørk av peilepinnen med en klut og sett peilepinnen tilbake i sendingen nivåkontroll. Ta opp peilepinnen, og legg merke til hvor væsken er i forhold til minimums- og maksimums linjer skrives på peilepinnen. Dersom overføring væske nivået er lavt, legger mer automatgir væske (ATF) til sentra. Les bruksanvisningen som bestemt type ATF er nødvendig for ditt kjøretøy.
4 Legge til rette for en mekaniker å betjene clutchen og bakakselen. Når clutchpedalen blir stående på gulvet når den trykkes ned, så det ikke kan engasjere med girkassen, noe som indikerer at utløserlager eller clutch gaffelen kan bli brutt. Alternativt kan det hydrauliske release systemet lekke eller har luft som må luftes ut av systemet. Hvis clutchen ikke er i stand til å velge tannhjul i det hele tatt, så clutch plate eller trykkplate kanskje må byttes ut. Andre potensielle problemer kan også ligge i utløserspaken, utløserlager eller girspaken forsamlingen. Tar bilen til en sertifisert mekaniker som er kjent med Nissan klørne kan være det beste alternativet for å løse problemet på grunn av kompleksiteten av clutch system og antallet komponenter som spiller inn i en skikkelig arbeids clutch og bakakselen.