Metoder for å redusere trafikkproblemer

Trafikkork er et problem for pendlere, arbeidsgivere og planeten. Trafikkproblemer gjør at lange pendler ganger og gjør det mulig for mindre tid hjemme med familien. Forsinkelser i å nå din destinasjon kan bety forsinkelse og redusert produktivitet på jobb, og mer tid i bilen betyr mer forurensning for miljøet å holde ut.

utvide Eiendeler

Utvide og legge veiene kan umiddelbart redusere flaskehalser og bedre trafikkflyt, men kostnadene involvert med store prosjekter kan være uoverkommelige. De som er involvert i å bygge nye veier utgifter er høye og økonomien på både føderale og statlige nivåer ser ut til å gjøre slike foretak alle men umulig. Ifølge American Road og Transport Builders Association, reduserer dannelsen av nye veier lunger og samtidig øke generell adgang til bedrifter, shopping, rekreasjon og familie som følge av mer effektive kjøreruter.

eksisterende Eiendeler

Den relativt lave kostnader og positive jobbskaping data knyttet til å få bedre utnyttelse av eksisterende ressurser gjør ofte det foretrukne metode for trafikk lunger reduksjon. Enkle trinn som lyskrysset timing og enveiskjøring analyse kan forbedre trafikkflyten på byens gater. Sikre riktig sted og mengden av motorveien på og utenfor ramper kan holde backup fra stadig oppstår. Endringer i highway system som legger til høyt belegg Vehicle (HOV) baner og utnytte variable fartsgrenser kan redusere mengden av biler på veien og redusere flaskehalser. Buss- og sykkelbaner på bygatene holde langsomme biler ut av veien for trafikk og legge restriksjoner på hutonger i stor grad kan redusere gridlock. Store byer som New York er stadig gjennomføre studier og analyser av trafikkavvikling data for å bedre lunger på gater og veier.

Betal Roads

Betalingsveier heve verdifulle eiendeler for staten eller lokale myndigheter, som kan brukes til vedlikehold av veier og forbedring av trafikkflyt. Betal veier også en tendens til å redusere mengden av pendlere som bil bassenger blitt en fin måte å redusere individuelle reisekostnader. På steder som London City Center har blitt implementert en overbelastning skatt som krever en avgift for hver driver inn i mest overfylte delen av byen i håp om å redusere den totale trafikken. Ulempen å betale veiene er kostnadene til enkelte pendlere som kan bli tvunget til å betale mer for å komme til og fra jobb som følge av gjennomføringen.

spesielle omstendigheter

I noen tilfeller trafikkproblemer skyldes spesielle forhold som naturfenomener, kjøretøy ulykker eller veien reparasjoner. Disse hendelsene kan føre til uforutsette forsinkelser og kan legge til eksisterende trafikk. Tjenestemenn i staten New York har implementert Highway Emergency Lokal Patrol (HELP) program som bruker veihjelp kjøretøy for å hjelpe til med fjerning av biler deaktivert ved ulykker eller havari. Som en generell regel for å unngå økt lunger, statlige og lokale myndigheter forsøker også å planlegge veien arbeidsprosjekter i off-timer, og i løpet av lav trafikk sesonger hvis det er mulig. Dårlig vær kan være en viktig årsak til trafikkaos. Varsel og forberedelse er sentrale elementer i effektiv fjerning av naturlige hindringer. Programmerbare veiskilt og veiinformasjon kringkastet via radio er viktige former for reisesjekker informasjon som kan gi sjåførene innsikt i hva som kommer opp og hvordan du kan unngå det.

Future Development

En måte å unngå trafikkaos fra stadig oppstår i første omgang er å riktig designe utvikle byer, forsteder og motorveier for å håndtere mengden trafikk de til slutt vil generere. Ved å legge ut gater og motorveier på en mest mulig effektiv måte, redusere flaskehalser og fusjoner, installere storm avløp og studere trafikkstrømningsmønster og forutse hva som vil komme, kan fremtidige veier unngå mange av de trafikkproblemer problemer drivere håndtere i dag.