Mazda RX7 Informasjon

Mazda RX-7 ble produsert av Mazda Motor Corporation som en sports coupe. Introduksjonen i det amerikanske markedet bidro gjenopplive sportsbil nisje som hadde falt i forsømmelse på grunn av en rekke strenge sikkerhets- og miljømessige lover vedtatt i 1970. Salget var konsekvent sterk i løpet av sitt 24-årige liv før du gir vei til RX-8.

Historie

RX-7 erstattet kompakte RX-3, som ble markedsført som en sportsbil fra 1971 til 1978. Den RX-7 ble produsert fra 1978 til 2002. Tidlige modeller var utstyrt med 1146cc Wankel rotasjonsmotoren. Kun 150 RX-7 ble opprinnelig eksportert til USA og solgt ut i løpet av dager. Snart venteliste vokste til mer kan leveres. I løpet av de første åtte månedene i produksjon, ble nesten 29 000 solgte.

første generasjon

RX-7 var ikke akkurat et teknologisk vidunder, men det var kledd i en pen pakke. Dens MacPherson forhjulsoppheng, resirkulerende ball styring og solid bakakselen var foreldet. Det amerikanske folket aldri varme opp til Mazdas Wankel rotasjonsmotoren hovedsakelig fordi det drives lunken sedans kjøpt av bestemødre. Men det sporty utseendet med et langt panser, pop-up lykter og avkortet bakerste gjorde det lett på øynene. Og $ 14 850 prislapp gjorde ikke vondt sammenlignet med $ 19 000 Datsun 280ZX.

spesifikasjoner

RX-7 satt på en 95,3-tommers akselavstand, noe lang med en samlet lengde på 168,7 inches å imøtekomme 2 + 2 fastback-stil konfigurasjon for å inkludere en liten baksetet. Det veide bare 2558 pounds. Tidlige modeller ble drevet av den 100-hestekrefter 1146cc roterende firesylindret motor. Mazda montert motoren rett bak forhjulene, gir det en 51/49 vektfordeling.

Opptreden

RX-7 er lett konstruksjon og skjulte frontlykter for å redusere luftmotstanden gitt noen imponerende ytelse tall. Det klokket 0 til 60 mph på 8,5 sekunder og kvart mile på 16,9 sekunder på 84 km / h. Toppfart var tidsbestemt på 115 mph.

Innsiden

Den instrumentpanelet kjennetegnet speedometer med en optimistisk 130-mph maksimal hastighet avlesning, en turteller og drivstoff, vanntemperatur og spenning målere. Rattet var innpakket i tykt lær mens setene var vinyl / velour. Cockpiten var romslig, men baksetet ville ikke selv gjøre den minste person lykkelig.

andre generasjon

Den 1986-1992 RX-7 tok styling signaler fra Porsche 944, og det fungerte bra for Mazda. Den pop-up lykter forble, linjene var mykere og frontruten mer rakish. Designelementer brakt til tankene 944, men ikke så mye at det var en copycat. Hjuloppheng og styring ble oppdatert, og skivebremser ble standard. Motor alternativer inkludert den 1,3-liters motor generere 146 eller 160 hestekrefter, med turboladede versjoner levere 182 eller 202 hestekrefter avhengig av utstyrspakke.

Strong Bow Out

Den tredje og siste generasjon RX-7 1992-2002 sported den sanne 21. århundre begrep om hva en sportsbil bør gjerne med rene linjer gir vei til en mer beefy utseende ved slutten av sitt løp. Strømmen ble skrudd opp til 276 hestekrefter for 1,3-liters motor. Første generasjon biler registrert 471 018 i salg; andre generasjon, 272027; og tredje generasjon ved 68 589 for totalt 811,018 biler for hele produksjonsserien.