Materialer som brukes i Making Snøscooter stempelringer

Snøscooter motorene kjøres på samme måte som motorer i motorsykler. De har stempler som beveger seg opp og ned og komprimere luften inne i sylinderen og som gjør at detonasjonen av bensin inn i sylinderen. Hvert stempel har flere ringer med forskjellige formål og ofte forskjellige materialer.

Det grunnleggende

Stempler ikke trykk mot veggene i sylinderen - dette ville føre til for mye friksjon. Hvert stempel har tre smale metallringer rundt det at den må tåle forbrenningskammeret fra oljen i veivhuset under. I det siste har ringene vært laget av støpejern, støpejern, bronse, fosfor bronse, stål og rustfritt stål og kan være forkrommet. Som metall anvendes avhenger av arten av motoren.

Materialet som utgjør Ring

Motorer i dag bruker kun stål, støpejern eller forbedret støpejern for ringer. De fleste snøscootere er utstyrt med kraftige motorer som bruker stål på grunn av krav til motoren. Jernringer kan brukes hvis de har blitt fylt med grafitt. Disse kalles seigjernringer. Støpejern ringene er billigere og et godt valg for eldre snøscootere.

Årsakene til forskjellige materialer

Motorer bruke tre ringer på hvert stempel. Den øverste ring har til å håndtere det høyeste varme fordi den er nærmest forbrenningskammeret. Denne ringen må overleve temperaturer på 600 grader Fahrenheit. Mest ringene står overfor en molybden belegg. Den øvre ring bidrar til å avgi varme ved å lede den fra forbrenningskammeret til resten av motoren. Den andre ring ned langs sylinderen må forholde seg til temperaturer på 300 grader Fahrenheit, og er laget av stål for holdbarhet. Den andre ringen har å gjøre dobbelt-plikt. Den fungerer med toppringen for å avtette forbrenningsprosessen inne i sylinderen og bidrar til bunnringen holde oljen ut av forbrenningskammeret. Den andre ringen har en konisk kant som hjelper til med olje kontroll. Den nederste ringen har spesialisert seg på å spre riktig mengde olje rundt sylinderveggene. Det ofte er laget i tre eller flere brikker med spesielle vendinger.