Hvordan Bleed en Diesel Fuel Injection System

Diesel injektor drivstoffslanger bære drivstoff fra pumpa og levere den til injektoren forsyningslinjer eller drivstoffgalleriet. Som drivstoff går gjennom injektorene, er små mengder drivstoff sprøytes inn i forbrenningskammeret. Det overskytende drivstoff, kalt søl drivstoff eller retur drivstoff, kjøler injektorene og returneres til bensintanken for å spre varmen. Luftbobler introdusert i forsyningslinjene av en filterskifte eller ved å kjøre tom for drivstoff vil hindre at motoren starter og går som normalt. Luften må luftes ut før systemet er renset.

Bruksanvisning

1 Forsikre deg om at drivstoffiltre er riktig installert og ikke tilstoppet. Se etter drivstofflekkasjer som kan tyde på en luftlekkasje på alle drivstoff linje tilkoblinger fra tanken til pumpa og fra heisen pumpen til drivstoff filtre.

2 Få tilgang til injektoren topper og drivstoffslanger. Noen motorer har sine injektorer utsatt, mens andre montere injektorer under ventildekselet. Ta av ventildekselet hvis det er aktuelt.

3 Kontroller at ventilen drivstoff cutoff er åpen. Bryt dreiemoment med en skiftenøkkel på drivstoff bolt av siste injektoren i serien for å få drivstoff. På de fleste modellene, vil dette være den fremtids mest injektor på motoren. Sjekk med produsentens spesifikasjoner for din motor for denne detalj.

4 Plasser motoren kontroll i "No-Fuel" posisjon. Trykk starteren og slå av motoren over. Observer drivstoff lekker fra løsnet drivstoff bolt. La all luft for å bli tvunget ut og stram drivstoff bolten fullt ut med en skiftenøkkel når drivstoffet er sett til å være ren, uten luftbobler tydelig.

5 Rydd opp alt drivstoffsøl med butikk eller Oilsorb filler. Sett på ventildekselet hvis det er aktuelt. Test starte og kjøre motoren.

Hint

• Tømme drivstoffsystemet bør gjøres bare én gang hver filterbytte. Hvis luftbobler vedvarer, eller hvis motoren fungerer som om den er tom for drivstoff i perioder, så er det sannsynligvis en luftlekkasje et sted på vakuumsiden av systemet, eller mellom pumpa og bensintanken. Dette må rettes opp før en hvilken som helst mengde av blødning faktisk vil fjerne luft fra systemet.