Levende Vs. Uavhengig bakfjæring

Mens de fleste biler nå kommet med en uavhengig fjæring foran som gjør det mulig for venstre og høyre hjul for å operere over ulike overflater, noen fortsatt bruker en live eller fast aksel i baksetet.

Grunnleggende

Mellom chassiset eller rammen, av bilen, og hjulene ligger suspensjonen, noe som gjør det mulig for hjulene å operere noe uavhengig av resten av bilen og gi balanse.

Live-Axle

En live aksel er et enkelt stykke metall som forbinder begge bakhjulene til drivverk og gir strøm i bakhjulsdrevne biler.

Uavhengig bakfjæring

En uavhengig bakhjulsoppheng har to aksler, en apparatene hver hjul mens differensial som distribuerer strøm til skaftene er sveiset til kabinettet.

Fordeler

En levende aksel er enklere i konstruksjon og til reparasjon, og er mer rimelig enn alternativene. En uavhengig bakhjulsoppheng gir en jevnere gange og kan bli endret for noen kjennetegn.

ulemper

Skattemyndighetene er mer kompleks enn en live aksel, og som et resultat veier mer. På den annen side vil en bil med en live aksel har begge bakhjulene reagere hvis man er på en ujevn overflate.