Hvordan Electric Motors Work

Introduksjon

En elektrisk motor fungerer fordi innmaten inneholder både magnetisme og magneter. En elektrisk motor bruker magneter til å drive sin bevegelse. Magneter har evnen til både å frastøte og tiltrekker hverandre. Faktisk, den grunnleggende loven om alle magneter sier at motsetninger tiltrekker hverandre og liker frastøte. Det finnes to endene til hver magnet: ene ende er merket med «nord» og den andre ende er merket "sør". Sørenden av en magnet tiltrukket av den nordlige enden av den andre magnet og frastøter mot andre magnet sørlige ende. Det samme gjelder for den nordlige enden; den ønsker å koble til den andre magnet sørlige enden og frastøter mot sin nordenden.

Oppdragsgivere

Den viktigste kilden til kraften i en elektrisk motor er dens elektromagnet. Elektromagneten er viklet rundt spolen og er plassert i midten av akselen. Akselen er en magnet også. Et batteri er festet til elektromagneten, og dens ender frastøte mot endene av akselen forårsaker den til å begynne å slå. Dette begynner å forårsake bevegelse, og den elektriske motoren begynner å rotere fritt, noe som gir den strøm.

Deler

En grunnleggende elektrisk motor inneholder seks ulike deler: anker, børster ekspedisjons, felt magnet, aksel og strømforsyning. Den aksel på en elektrisk motor holder kommutatoren og armaturen. Armaturen er et sett av elektromagneter som forårsaker at motoren skal fungere. Ankeret består av en gruppe av tynne metallplater som er stablet oppå hverandre. Et tynt snitt kobbertråd er viklet rundt hver av dem, og hver ende av kobbertråd er loddet. Hver av metallplatene er kablet til kommutatoren. Det elektriske felt begynner å arbeide i to deler. Når kontaktene kommutatoren feste til elektromagneten aksel, begynner de å spinn magneter. Børstene er laget av spenstig metall som gjør en forbindelse med kontaktene på kommutatoren. Feltmagneten er plassert inne i og kan omfatte ytterligere to magneter til å arbeide i takt. Endene av magnetene ligger an mot sidene og arbeide med resten av delene for å gjøre den elektriske motoren arbeidet.