Kompresjons Problemer i en 1994 Ford Aerostar
1994 Ford Aerostar har mer enn 70 teknisk service bulletiner (TSBs) på van, og noen av disse bulletinene omhandler motor kompresjonsproblemer. En TSB er utgitt av produsenten og sendt til Ford forhandler vedlikehold avdelinger informere dem om problemene som finnes i et kjøretøy. Kompresjons problemer i Aerostar kan bestemmes når Ford begynner på tomgang omtrent, savner under drift eller har problemer med motoren snu.
motorstøy
Ett av symptomene på en komprimering problem på 1994 Ford Aerostar er motorstøy. En TSB publisert av produsenten angir at denne motorstøy er på grunn av en stang lager som kan skape et problem komprimering i en av sylindrene. En defekt stang peiling begrenser kompresjon i en av motorens sylindere, slik at motoren for å stoppe eller gå glipp under drift. Aerostar eier må ta van til forhandleren for å få en kompresjonstest utføres for å avgjøre om en stang peiling forårsaker en lav kompresjon problem.
Eksosanlegg
En TSB ble publisert av produsenten om et eksosanlegg problem på 1994 Ford Aerostar. Dette TSB sier at støy fra eksos-systemet er en indikasjon på et problem kompresjon i van. Støyen kommer fra et løst eller dårlig eksosventilen som fører til lav kompresjon i en av de Aerostar sylindere. Sylinderen kan ikke slippe røyk inn i eksossystemet, noe som skaper støy. Ford må tas i forhandler før denne defekt eksosventil blåser en toppakning.
Blown toppakning
En blåst toppakning oppstår når trykket i sylindrene bygger seg opp, og har ikke noe sted å slippe dette presset. Når en toppakning slag eller lekkasjer, fører det til de to tilstøtende sylindrene å miste kompresjon. Dette komprimering problemet dukker opp når oljen begynner å blåse på motorkomponenter, og Aerostar motoren begynner å gå på tomgang omtrent eller dør når man kommer til en stopp. En TSB er publisert av produsenten om en feilaktig beregnet power-toget kontrollmodul som også kan føre til de samme komprimerings problemer i Aerostar. Den eneste korreksjon for dette problemet er å ha hodet pakning erstattet eller makt-toget modulen programmert riktig.