Kode P0171 på en 1999 Toyota Tacoma

Du kan sette den i brann, slo den med en wrecking ball, eller kjøre det opp en aktiv vulkan før slippe en bygning på den, og du fortsatt ikke vil drepe det - ja, er en Toyota pickup Terminator av bilverdenen . Tenk på det: den opprinnelige Terminator var også kjent som Cyberdyne Systems modell 850, den åttende generasjonen av T-100 hunter-drapsmann - og den første generasjon Tacoma ble solgt som T-100 i Japan. Tilfeldighet? Du være dommer.

kode P0171

Denne koden kan oversettes som "System for mager, bank 1." Kode P0171 betyr at oksygensensoren har registrert for mye luft i eksosanlegget på "bank ett", som er passasjersiden sylinderrekke på V-6 motorer, eller hele motoren på fire sylindere. En mager kode kan tyde på at det er enten for mye luft, eller ikke nok drivstoff, og det vanligvis ikke kommer opp på egen hånd på en OBD-II utstyrt kjøretøy som 1999 Tacoma. Hvis det er en drivstoff underskudd på grunn av et tett filter eller dårlig injektor, vil du vanligvis få en lav drivstofftrykk eller feiltenning kode. Så, hvis det viser seg på egen hånd, er det vanligvis på grunn av et overskudd av luft. Og som regel kommer ned til en dårlig sensor.

Toyota Troubles

Flere sensorer kan lure motoren til å tro det blir mindre luft enn det egentlig er, men de fleste - som gass stilling eller MAP sensor - vil føre til merkbar kapping, fosser og ujevn tomgang, og kaste andre koder. I dette tilfellet, en mager koden indikerer mest sannsynlig en skitten masse luftstrøm sensor ledning. MAF ledningen er et oppvarmet element i innsugningssystemet. Luft som strømmer over ledningen kjøler det ned, og datamaskinen bruker ledningen temperatur for å ekstrapolere luftstrøm. Smuss og støv på ledningen isolerer det, forårsaker den til å holde seg varm. Dette triks datamaskinen til å tro at det er mindre luft kommer inn, utløser en mager kode fraværende av alle andre. Prøv å fjerne MAF sensor og sprøyting MAF tråd med MAF sensor renere Før du bytter ut deler.