Block Heater Typer

Motorblokk varmeovner daterer seg tilbake til ca 1940 og garasjen av en mann ved navn Andrew Freeman. Freeman brukt litt ekstra slange og et varmeelement fra en gammel jern for å skape en "head bolt varmer" for sin Model A Ford. Tiår senere, og du vil bli hardt presset til å finne et hode bolt varmer for bilen din, men du vil aldri være kort av alternativer når det gjelder å holde bilens motor komfortabel i den døde av vinter.

Peilepinnen Block Varmere

Peilepinnen blokkvarmer er den enkleste typen, og vil være tilstrekkelig for de fleste situasjoner. En målepinne varmeapparat er rett og slett en erstatning målepinne med et varmeelement på den enden som direkte varmer opp oljen. Mens peilepinnen varmeovner bare produsere ca 90 watt, det er nok til å holde de fleste motorer fra frysepunktet stramt nok til å hemme start. Peilepinnen ovner er relativt billige, relativt universell og installere i bokstavelig sekunder. Ned-siden er at en peilepinnen varmeapparat vil bare gi nok varme til å lette start, og det vil ta litt tid å varme en iskald motor.

Block Varmere

Block varmeovner enten bolt på motorblokken eller klamre seg til den ved hjelp av kraftige magneter. Block ovner er ikke fullt så effektiv som fryse plug varmeovner, men de er enklere å installere og fjerne. Effekt varierer fra mellom 300 og 500 watt, men dette tallet er litt villedende; fordi varmeapparatet er ytre og varmer opp metallet motorblokken, vil en viss mengde av varmeeffekten gå til avfall i stedet for inn i motorens kjølevæske. Magnetiske blokkvarmer er langt enklere å installere enn bolt-on varmeovner, men de er ikke så effektiv og vil ikke holde seg til en aluminium motorblokk.

Freeze Plug Varmere

De fryse plug varmeovner er uten tvil den mest effektive og effektiv type. En fryse plugg varmeapparat installeres i stedet for en av motorens blokkens frostplugger; et varmeelement som strekker seg fra pluggen inn i blokken varmer kjølevæske direkte. Heat konveksjon sirkulerer væsken gjennom motoren og radiator, holde alt hyggelig og toasty. Freeze plugger har to store ulemper: De er vanskelig og kostbart å installere hvis du har en mekaniker gjøre det, og kan blåse ut under høye kjøletemperaturer eller lekke rundt forseglingen.

Kjøling Varmere

Denne type varmeapparat installeres i-linje i en av de to radiatorslanger. De er enkle å installere, bare litt mindre effektiv enn den fryse plugg varmeapparat og er langt mindre sannsynlighet for å lekke eller mislykkes. Kjølevæskevarmer kan enten være statiske elementer som sirkulerer væske gjennom varme konveksjon, eller den kan anvende en elektrisk pumpe for å tvangs sirkulere gjennom motoren. Sistnevnte type er best - spesielt når den er installert i den nedre radiatorslangen - som motorens termostat vil hindre vann bevegelse gjennom systemet. En pumpe-type varmeapparat vil legge litt press på ordningen for å oppmuntre væskestrømmen.