Kjølevæske lekkasje i en 1995 Buick Park Avenue

Kjølesystemet i en 1995 Buick Park Avenue benytter en beltedrevet vannpumpe for å sirkulere kjølevæske (en 50/50 blanding av frostvæske og vann) gjennom motoren og radiatoren for å absorbere og fjerne varme fra motoren. Diagnostisering kjølevæske lekkasjer oppnås ved å simulere trykket på systemet funnet under motoren. De verktøyene som trengs for denne prosedyren er lett tilgjengelig på de fleste store auto deler butikker, og den gjennomsnittlige hjem mekaniker kan fullføre oppgaven i løpet av få minutter.

Bruksanvisning

1 La motoren avkjøles. Sjekk peilepinnen etter tegn på at kjølevæske er til stede i oljen. Et vanlig problem med motoren som brukes i dette kjøretøyet er cracking av inntaksmanifolden pakninger, som deretter lekker kjølevæske inn i oljen.

2 Ta av radiatorlokket, som ligger på passasjersiden av radiatoren. Trykk ned på lokket og vri mot klokken til tappene på hetten linje med hakkene på radiatoren nakken for å fjerne hetten. Hell kjølevæske fargestoff inn i systemet gjennom radiatoren kapselåpningen.

3 Sett på radiatorlokket og start motoren. Prøvekjøre Buick, til den når driftstemperatur på måleren plassert i instrumentpanelet, for å sirkulere fargestoff gjennom hele systemet.

4 Slå av motoren og la den avkjøles. Fjern radiatorlokket igjen og installere trykktester på sin plass på radiatoren. Systemet under trykk til 16 psi ved å pumpe testerens håndtak, for hånd, til nålen på testeren når 16 psi pilen.

5 Systematisk inspisere motoren og kjølesystemet for lekkasjer. Bruk en lommelykt og mekaniker speilet for å inspisere skjulte steder. Uansett hvor lekkasjen er, vil det fargerike grønnfarge være tydelig.

6 Begynn med radiatoren, og sjekke sømmene langs sidene av begge tankene plassert på sidene av Buick radiator. Fortsette å kontrollere ved de øvre og nedre radiatorslangeklemmer, både på radiatoren ende og motoren ende av slangene.

7 Kontroller endene og sidene av inntaksmanifolden og varmeapparatet slangen kjølerøret som går fra baksiden av vann pumpehuset, på passasjersiden av motoren, til baksiden av førersiden av motoren. Inspiser de to varme slanger som festes til varmeren kjernen nær førersiden av brannmuren, og de to små spjeldhus varmeapparat slanger som festes til undersiden av spjeldhus, på førersiden av motoren.

8 Inspiser vannpumpe for lekkasjer bak skivene - se etter drypper som beveger seg nedover passasjersiden av motoren og vanndam under passasjersiden foran suspensjon. Kontroller varmeren kjernen ved å kontrollere klimaanlegget kondens tube avslutter den nedre delen av brannmuren, nær sentrum av motorrommet.

9 Erstatte enhver lekkasje komponent, så som radiator, slanger, pakninger inntaksmanifold eller vannpumpen, når lekkasjen observeres visuelt. Erstatte den varme kjernen hvis kjølevæske fargestoff er funnet å være drypper ut av klimaanlegget kondense rør.

Hint

• Unngå å åpne kjølesystemet når motoren er varm, for å hindre alvorlige skader.
• Sørg for å åpne de to lufteskruene funnet på ovnen pipe, nær baksiden av vannet pumpehuset og på toppen av termostathuset, når du fyller kjølesystemet slik at luften fanget i kjølesystemet for å unnslippe. Stram skruene når systemet er fullt og luft er ikke lenger rømmer fra skruene.