Keramiske bremseklosser Vs. metallic

Du kompromiss brems sikkerhet og ytelse ved ikke å erstatte bremseklosser når det trengs. Noen bremseklossene slites ut raskere enn andre, og produsere mer pad støv også, som hvorfor du bør kjenne egenskapene til metalliske og keramiske bremseklosser.

Utskifting bremseklosser

Som bremseklosser begynner å slites ut på et kjøretøy, må de skiftes ut. Den type bremsekloss valgt og metallinnhold (eller mangel på sådan) spiller en betydelig rolle i hvor lenge de pads vil vare. Type påvirker også hvor mye støy bremsene vil gjøre, støv produsert på bilen hjul, og den forventede bremseegenskaper.

Betydning

Bremseklosser gi en nødvendig motstand mellom bremser og hjul rotorene på et kjøretøy. Som du bremser for å bremse et kjøretøy, eller for å stoppe det raskt, de produserer varme. Jo raskere kjøretøyet går-og jo raskere du må stoppe-når bremsene brukes, dikterer slitasje på bremseklossene, og varmeproduksjon. Bremseklosser med metall i dem håndtere mer varme før de brytes ned, noe som gjør dem en mer holdbar pad for å kjøpe. Ulempen er at metall bremseklosser lage mer støy, produsere mer bremsekloss støv og slites ut rotorene raskere enn de uten metall.

typer

Bremseklosser for biler har endret seg de siste 25 årene, ifølge ConsumerReports.org. Faktisk har bremsekloss industrien gått fra å tilby kun to typer-asbest og semi-metalliske å tilby fire grunnleggende typer: non-asbest organisk, semi-metalliske, lav-metallic NAO og keramiske.

metallic funksjoner

Det finnes to typer av metalliske bremseklossene: lav-metalliske og semi-metallisk. Den lave metalltype inneholder bare en minimal mengde-10 prosent til 30 prosent-av stål eller kobber, slik at de frembringer mindre støy og puten støv enn den semi-metallisk type, men mer enn keramiske bremseklossene. Semi-metalliske bremser inneholde mer metall-30 prosent til 65 prosent-og flere typer av metaller, inkludert hakket ståltråd eller ull, kobber, jernpulver eller grafitt blandet med uorganiske fyllstoffer.

Denne type bremsekloss er mer støyende, slites ned brake rotors raskere og kan ikke tilby en like god brems ytelse under kjøligere temperaturer enn keramikk eller lav-metalliske pads. Men det er mer slitesterk enn de to andre, og har god varmeoverføring, ifølge Consumer Reports.

keramiske funksjoner

De keramiske bremseklosser gi brukerne gode bremse fordeler, uten å ofre rotorene å gjøre det. Og mens dyrere enn metallklosser, denne type produserer ikke mengden av bremsekloss støv som metall pads kan, med mindre støy, sier Consumer Reports. Keramiske bremseklosser er lysere i fargen og inneholder keramiske fibre, bindemidler, ikke-jernholdige fyllstoffer og-noen ganger-ørsmå mengder av metall.