K Kode Sylinderhode Specs

"K-kode" Mustangs, produsert for 1965 gjennom 1967 modell år, var utstyrt med Fords høy ytelse 289 kubikk-tommers motor, en top-of-the-line alternativ for nå klassiske sports coupe. Ifølge HiPoMustang.com, 13 231 av ca. 1,7 millioner Mustangs produsert i løpet av 1965 gjennom 1967 modell år omtalt Fords 289 K-kode motor. Den første K-kode motor ble tilbudt som et alternativ i 1963 Ford Fairlane.

topplokk

Ford 289 K-kode motorer ble utstyrt med C6FE støpejern topplokk, med 1,88-tommers ventil. C6 topplokk bruke 1 49/64 tommers fryse plugger. Hodene omtalt forkrommet ventil stammer, fell våren kopper, solide ventilløftere og skru inn pigger.

Makt

Den 289 K-kode motoren var i stand til 271 hestekrefter ved 6000 rpm og 312 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm.

Kompresjon og forgasseren

Høy ytelse Ford 289 K-kode motorer holdt en 10.5: 1 stempel kompresjonsforhold; en to-punkt, sentrifugale forhånd fordeleren; lav-begrensning eksosmanifolder og en manuell choke forgasseren.

Andre Motor Specs

Den 289 "Hi-Po" motoren ble optimalisert for å takle høyere turtall; funksjoner inkludert en vannpumpe med færre enn normalt skovler, en ekstra fjær i drivstoffpumpe og en forholdsvis større dynamo wiretrekk. Motorens fire-blad kjølevifte holdt en metall radiator liksvøpet.

Overføring

K-kode Mustangs ble utstyrt med en Ford fire-trinns manuell støpejernstopp-loader girkasse og en 10,4-tommers clutch i 1965-modeller. Automatgir var et tilgjengelig alternativ i 1966 og 1967.