Hvordan vite når A / C kompressor er dårlig

Air condition, eller A / C, er en trøst element som mange tar for gitt, selv i biler. De fleste mennesker ikke forestille meg hvordan det ville være å ha ingen air condition i bilen sin, inntil det oppstår et problem. Kompressoren er en vanlig årsak til A / C problemer. Det er en kostbar del å erstatte, så det er viktig å være sikker på at kompressoren er problemet før reparasjonen. Den eneste måten å vite om kompressoren er dårlig, er å gjøre en elimineringsprosess ved å sjekke de andre mulige årsaker først.

Bruksanvisning

1 Se etter en dårlig sikring. Se i bilens brukermanual for å finne posisjonen til den spesifikke sikringen som styrer strøm til bilens elektriske system. Åpne sikringstavle, vanligvis plassert under rattet, og finne den sikringen som tilsvarer A / C. Bruk en sikring avtrekker for å fjerne sikringen. Hold den opp mot lyset for å inspisere den for pauser eller brannskader. Hvis sikringen ser dårlig, erstatte den med en ny sikring og test klimaanlegg.

2 Test beltet og skivene. Kompressoren vil ha en beltedrevet trinse knyttet til den. Sjekk om beltet er brutt. I så fall erstatte den med en ny belte. Hvis beltet er i takt, prøv å rotere skivene. Bruke hånden til å slå skivene en komplett syklus. Hvis skivene er stiv og vil ikke snu, problemet med air condition er at trinse lagrene er dårlig og må skiftes ut.

3 Bruk en elektrisk multimeter for å teste varmepumpens coil. Plasser den røde noden av multimeter på den positive polen på batteriet og ta på den svarte node hvor som helst på karosseriet. Sjekk for å se om elektrisk strøm er til stede i spolen.

4 Inspiser A / C clutch. Clutchen er en spak som brukes til Standby og klimaanlegg. Ta tak i clutch med hånden og se om det vil bevege seg frem og tilbake. Dersom clutchen ikke vil bevege seg, har kompressoren aksel beslaglagt, og det hele kompressoren må skiftes ut.

Hint

• Hvis luften er kald, men luftstrømmen er redusert, er mest sannsynlig med blåseren problemet. Blåseren har flere elementer for å sjekke, inkludert motstanden, bryteren, motor og relé.