Hvordan virker en motorsykkel fungerer?

Totalt Concept

Motorsykler har endret seg gjennom årene, men variasjonen av integrerte deler som tillater dem å fungere og jobbe skikkelig har stort sett vært den samme. En motorsykkel anses som for så lenge det er et kjøretøy som stolte på to motoriserte hjul for reise. Motorsykler opprinnelig var noe mer enn en motorisert sykkel. Men, som begynner rundt 1915, den moderne oppfatning av motorsykkelen ble til, og dette er den grunnleggende designen vi fortsette å nyte i dag.

chassis

Chassiset på en motorsykkel består av fjæring, hjul, bremser, og, selvfølgelig, hovedrammen. Hovedrammen huser disse komponentene og er sammensatt av en rekke metaller. Motorsykler bruke slangeløse dekk i motsetning til tubed som de er sterkere og mindre sannsynlighet for å miste luft eller briste. Både foran og bak hjulene har bremser. Den høyre fotpedal aktiverer tilbake bremsen mens en håndspak kaster frambremsen i posisjon. Moderne motorsykler av de siste 30-pluss år bruke skivebremser som de er overlegne i forhold til eldre trommelbremser gjennom hydraulisk trykk som presser platene.

Bilens suspensjon absorberer støt, vanligvis gjennom flere kilder. Disse fjærene å beskytte rytteren fra tøffe veiforhold. Motorsykler vanligvis stole på en bakhjulsoppheng som benytter en svingarm modell for å beskytte rytteren og gi den nødvendige riding pute.

Overføring

Motorsykkelens overføring oppfyller viktig rolle for å frakte strøm fra motoren og til bilens hjul (bak rattet på en motorsykkel). Clutchen samhandler med motorens veivaksel å skifte kraften fra motoren, og starte det handler om overføring. Clutchen metoden er spesiell ved at den er den eneste kjente måten som motorsykler kan stoppe hjulene fra å snu uten å stole på komplett motor cutoff. Måten overføringssystemet opererer, avhenger av hvilken type system som benyttes i det enkelte motorsykkel. Kjeden endelige drivsystem, belte endelige drivsystem og akselsystem hver har sine egne fordeler.

Motor

Motoren på motorsykkelen er uten tvil den mest integrert del, men også en av de mest varierte, som nye motorer blir stadig utgitt, enten de er Twin Cam (mest vanlig) eller quad cam. Motorsykkel motorer ofte er utgitt på en annen tidsplan enn de er for biler og andre kjøretøy, med topp-produsenter som Harley-Davidson lanserer en ny design bare omtrent hvert 15. år.