Sidecar Riding Instruksjoner
Sidevogn, en spesiell tilknytning til siden av en motorsykkel slik at ekstra passasjer plass, har eksistert nesten like lenge som det har vært motorsykler. Tillegg av en sidevogn endrer aerodynamikk og vektfordeling av motorsykkelen, som kan påvirke håndtering. Tillegg av en passasjer til sidecar legger mer vekt på kjøretøyet og videre påvirker håndtering. Handlingene til rytteren av sidevogn kan bidra til sikker håndtering av motorsykkelen og sidevogn.
Riding en motorsykkel Sidecar
Mens "tip-over line" av en motorsykkel går fra forhjulet til bakhjulet og lar syklusen til spissen til hver side, en motorsykkel med sidevogn er mer stabil. Ifølge bruksanvisningen som følger med staten Washington for ryttere som tar MC-førerkort test, velting av en motorsykkel med sidevogn er en trekant. Vekten av rytteren av sidecar bør holde seg innenfor trekanten dannet hvis linjene er trukket for å koble de tre hjulene på motorsykkelen og sidevogn.
Andre sikkerhetsinstruksjoner for motorsykkel sidevogn ryttere er lik en hvilken som helst passasjer på en motorsykkel. Sidecar rytter bør helle i samme retning som motorsykkel driver. På et annet tidspunkt, bør sidevogn rytteren avstå fra enhver unødvendig bevegelse som kan påvirke stabiliteten av kjøretøyet.
De fleste motorsykler utstyrt med sidevogn har fortsatt plass til en passasjer bak føreren av kjøretøyet. Ifølge Washington manuell, bør tyngre passasjerene sitte i sidecar. Passasjerer i sidevogn skal bruke bilbelte hvis den er tilgjengelig.
Alle passasjerer på en motorsykkel, inkludert rytterne i en sidevogn, skal bruke hjelm og alle andre verneutstyr anbefales for en motorsykkel rytter. Sjåføren og alle passasjerene bør avstå fra inntak av alkohol før kjører motorsykkel.
Generell sikkerhet
Den ekstra vekten av sidevogn og passasjer øker bremselengden av kjøretøyet. En sjåfør av en sidevogn utstyrt motorsykkel må begynne bremse tidligere enn en med bare en motorsykkel.
Sjåføren må også varsle passasjerer, hvis mulig, for eventuelle kommende manøvrer. Dette inkluderer å unngå veibanen problemer som jettegryter eller fortau pauser, skifter fil eller stopper.
The Washington manual antyder også at rytterne i sidevogn utstyrt motorsykler eller andre tre hjul motorsykler, bør ta svinger saktere og justere hastigheten i møte hindringer.