Hvordan vet jeg om en inntakspakning Lekkasjer Frostvæske

Hvis du mistenker at bilen er enten brent eller lekker frostvæske, må du finne ut hvor problemet er, eller du risikere katastrofal svikt i systemet som holder bilen kjører på riktig temperatur. I mange tilfeller mangler frostvæske er et symptom på et større problem som kan koste tusenvis av dollar i motor reparasjoner hvis problemet ikke er diagnostisert. Ofte ligger problemet med inntak manifold gjennom hvilken frostvæske sirkulerer for å hjelpe kjøle ned luftstrømmen. På grunn av moderne prosesser for støping innsugsmanifoilene, de er utsatt for sprekker og lekker over tid. Men det er flere måter å finne ut om din manifold er den skyldige før du setter det.

Bruksanvisning

1 Inspiser dekselet på inntaket manifold for sprekker. Vann innsig eller damp vil være synlig når bilen går på tomgang ved normale driftstemperaturer. Det er ikke uvanlig for støpestål, støpt aluminium eller støpte plast manifolder å knekke etter noen år med oppvarming og kjøling.

2 Inspisere motorblokken for frostvæske lekker fra pakningen mellom motorblokken og innsugningsmanifold. Hvis det er en lekkasje, vil du se grønt, rosa eller gul frostvæske (avhengig av bilmerke) siver ut av pakningen og kjører ned blokken.

3 Kontroller termostathuset som bolter på inntaket manifold for sprekker og pakning lekkasjer. Du kan finne termostathuset ved å se etter slangen som går fra radiatoren til motoren. Stykket at slangen kobles til er termostathuset.

4 Inspiser bakken rett under bilens motor for puddling. Dersom inntaket manifold lekker for mye, vil du se en dam rett under motoren. Hvis frostvæsken lekker fra radiatoren, vil dammen være under fronten av bilen under radiatoren.

Hint

• Det finnes flere andre deler av utstyret på en bil som kan lekke frostvæske. Hvis inspeksjon av inntak manifold ikke gir suksess, sjekk tappekranen radiator, radiatorslanger, hodet pakninger, fryse plugger og varmeapparatet kjerne. Disse deler av utstyret kan alle lekke frostvæske.