Hvordan tjene mer Hestekrefter i en SBC 350

Siden slutten av 1960-tallet, har den 350 small-block Chevy vært både en pålitelig standard ytelse V-8 motor, samt en høy ytelse plattform for "hot-street" og racing. Med standard hestekrefter rangeringer vanligvis i 250-350 hestekrefter, populariteten av motoren og rikelig tilførsel av ettermarkedet ytelse deler gjør at ytelsen entusiaster å designe og bygge motorkombinasjon er som har effekter i overkant av 500 hestekrefter. Noen profesjonelle motorbyggere kan oppnå mer enn to hestekrefter per kubikk tomme fra denne motoren design, selv om det krever omfattende endringer og store kostnader.

Bruksanvisning

Avgitt effekt Mål og planlegging

1 Betrakt bilen som motoren skal bli brukt. Mens modifikasjoner kan gjøres som resulterer i betydelig høyere effekt enn standard, kan en svært endret 350 SBC vise seg å være en vanskelig motor å operere i et kjøretøy som brukes til daglig, stop-and-go pendling. Hvis motoren og bilen skal kun brukes ved behov og pålitelighet og vedlikeholdsbehov er ikke en bekymring, kan en høyere produksjon motor planlegges.

2 Target et budsjett som vil bli brukt for motoren bygge. Mens lavkost SBC motorer kan bygges - med eksisterende komponenter eller ved å begrense resultatmål - for det som synes å være en liten utgift, kan mange ytelse SBC har en total kostnadsramme som nærmer seg $ 10 per hestekrefter eller mer, med noen svært modifiserte konkurranse motorer godt over $ 10.000.

3 Forskning lignende SBC motor bygger. Delta på bilen viser eller racing hendelser på lokale baner og identifisere biler med tilsvarende ytelse til den tiltenkte målet. Still spørsmål til andre entusiaster. Når nærmet høflig, de fleste entusiaster er glade for å dele informasjon.

SBC Ytelses Nærmere

4 Bygg en "mild street" SBC: En motor som dette kan produsere opp til 400 hestekrefter eller mer, men likevel har akseptable egenskaper for daglig kjøring. Motoren driftsområdet vil typisk være i tomgang til 6000 rpm range. Oppgrader innsug og eksosanlegg og oppgradere til en ettermarkedet kamaksel designet til det tiltenkte bruksområdet. Vær sikker på at motoren alltid er opprettholdt i den høyeste tilstand av harmoni.

5 Bygg en "hot-street" SBC: Forbedret luftstrøm er nødvendig for å oppnå utganger godt i overkant av 400 hestekrefter, og nærmer seg 500 hester. Oppgrader topplokk til ettermarkedet design. Velg en kamaksel som utfører godt med hoder og induksjon system som brukes. Motorer som disse har høyere turtall på bekostning av lav hastighet kjørekvalitet og pålitelighet. Husk, større effektnivåer reke motorens nedre-end komponenter. Oppgradert armer, stenger og stempler er en sterk anbefaling.

6 Bygg en "maksimal innsats" SBC: Konkurranse SBC må ha så mye luftstrøm som mulig å produsere strøm. Velg Meldte topplokk, og et inntak system og cam basert på hodet porter anbefaling. Disse motorene er konstruert for å kjøres i meget smale turtall - 5000 til 8000 rpm, for eksempel - og under full gass betingelser. Rådfør deg med en motor maskinist for ettermarkedet blokk og roterende montering anbefalinger.

Hint

• Økt forskyvning er en kostnadseffektiv måte å få resultater med en SBC. Vurdere en ettermarkedet "Stroker kit" for SBC.