Hvordan Test for dårlig hodet Pakninger

Toppakning ligger mellom motorblokk og topplokk. Den tetter motorsylindrene slik at kjølemiddel ikke lekker inn i motoren. Det fremmer også maksimal komprimering av dets forbrenningskammeret. Toppakning er den mest avgjørende tetning for en motor og kan være kostbart og tidkrevende hvis svikter. Heldigvis finnes det flere måter å teste for dårlig hodet pakninger.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og kontroller peilepinnen. Se om det finnes rester av kjølevæske på peilepinnen. Når en toppakning pauser, vanligvis fører det kjølevæske å filtrere i oljen, gir det en melkeaktig utseende. For å være sikker, renne litt olje i en gryte, sted under lett og se om det er flekker.

2 Slå på motoren, la den i park og gå til baksiden av bilen for å sjekke eksosrøret. Når hodet pakninger svikter, har eksos en hvit farge. Noen ganger er det en søt lukt som kommer ut av røret.

3 Åpne panseret og bruke en lommelykt for å inspisere området rundt motorblokk og kompresjon sylinder. Se om det er åpenbare sprekker eller kjølevæske lekkasjer som kan tyde på en dårlig toppakning.

4 Forsiktig rev motoren mens bilen er i parken. Hvis bilen din føles som det kan stall å gå tilbake til en hvilestilling, kan du ha en defekt toppakning. Når toppakning mislykkes, kan kompresjonen ikke være tilstrekkelig til å holde motoren i gang. Prøv denne metoden flere ganger for å få en bedre ide hvis du har en dårlig toppakning.