Hvordan skifte olje på en Yamaha Midnight Maxim 750

Yamahas 1983 Midnight Maxim cruiser tjent sitt navn fra solid svart maling som dekket hele motorsykkelen fra sine styret til sine eksosrør. Selv om Midnight Maxim hadde den da populære cruiser utseende, med et sett av høye styret, en trappet sete og en raket ut forgaffel ble Maxim drevet av en firesylindret motor mer passende for en sport motorsykkel. Selve utførelsen av Maxim plassert en stor pågang på motorens olje - spesielt hvis ridd kraftig - noe som gjør det helt nødvendig å skifte olje hver 4500 miles for å hindre mekaniske feil.

Bruksanvisning

1 Velg en flat, åpen arbeidsområde, og løft motorsykkelen på sitt senter stand. Start motoren og la den gå på tomgang i tre minutter for å varme opp motorolje. Stopp motoren, så la den avkjøles i ytterligere 10 minutter.

2 Skru av oljelokket fra toppen av høyre motor veivhusdekselet for hånd for å lufte oljesystemet.

3 Plasser en oljepanne under oljefilterhuset og oljetappepluggen plassert på fronten av motoren, mellom eksos header rørene. Skru ut oljetappepluggen, plassert under oljefilterhuset, ved hjelp av en 17 mm pipe med en 6-tommers forlengelse og en pipenøkkel. La oljen renne i minst fem minutter, eller til oljestrømmen har redusert til en tynn stråle.

4 Rengjør oljepluggen med en klut for å fjerne eventuelle rester stakk til pluggen tips og tråder. Skru oljepluggen inn i motoren for hånd, og stram den til 22 fot-pounds, med en momentnøkkel.

5 Skru bolten i sentrum av oljefilterhuset, ved hjelp av en 12 mm stikkontakt med en seks-tommers forlengelse og en pipenøkkel. En liten mengde olje kan holdes innenfor oljefilterhuset. La oljen renne, deretter trekke oljefilterhuset ut av motoren. Trekk oljefilteret holdefjæren og oljefilteret ut av motoren. Rengjør innsiden av oljefilterhuset og motorens monteringsflater med en klut for å fjerne eventuelle gjenværende olje og rusk.

6 Kontroller oljefilterhuset O-ring for rifter eller frynser. Skift ut O-ringen hvis den er skadet på noen måte.

7 Skyv oljefilterhuset bolt gjennom oljefilterhuset, deretter settes oljefilteret beholder våren over enden av bolten. Smør pakningene på begge sider av det nye oljefilteret med 10W-30 motorolje, skyv oljefilteret over oljefilter bolt. Plasser oljefilterhuset mot motoren og skru oljefilterhuset bolt på plass, med en 12 mm pipe med en 6-tommers forlengelse og en pipenøkkel. Stram oljefilterhuset bolt til 22 fot-pounds, med en momentnøkkel.

8 Fyll motoren med 2,5 liter 10W-30 motorolje. Hell oljen i oljepåfyllingen plassert på toppen av den venstre motorens veivhus deksel, ved hjelp av en trakt. Se oljenivået stige som du fyller motoren, ved hjelp av oljenivåmåleren i den nedre kant av venstre motor veivhusdekselet. Ideelt sett bør oljenivået være sentrert i måleren etter fylling av motoren med 2,5 liter olje. Hvis oljenivået er under midten av måleren, hell ytterligere 2-3 oz. av olje inn i oljepåfyllingen. Fjern trakten og skru oljelokket på plass for hånd.

9 Tørk bort eventuelt oljesøl fra venstre motor veivhusdekselet, oljefilterhuset og eksos header rør, med en klut. Start motoren og la den gå på tomgang i tre minutter. Dette vil sirkulere den friske olje gjennom hele motoren og oljefilteret. Stopp motoren, så la oljen bosette i fem minutter.

10 Kontroller oljenivået gjennom oljenivåmåleren. Hvis oljenivået er under midten av måleren, hell 1 oz. av 10W-30 motorolje inn i motoren og kontroller oljenivået på nytt. Gjenta etter behov til oljenivået er sentrert i oljenivåmåleren. Det er greit hvis oljenivået er høyere enn midt på oljenivåmåler, så lenge måleren ikke er fylt helt.

11 Senk motorsykkel på sin kick stand.