Hvordan skifte olje på en 1980 Kawasaki 750

Kawasakis KZ750 ble introdusert i 1976 med en 745 cc parallell twin-sylindret motor. Ved 1980, KZ750 var tilgjengelig med en fire-sylindret motor i tillegg til det opprinnelige tvilling. Selv om det er noen forskjeller i de grunnleggende vedlikeholdsrutiner som kreves av enten motor, endre motorsykkelens olje og oljefilter regelmessig er fortsatt en viktig prosess utføres hver 3000 miles. Neglisjere disse oljeskift for lenge vil føre til at oljen brytes ned og skape overdreven friksjon i motoren; som et resultat av motorens indre delene slites til point of failure.

Bruksanvisning

1 Skru eikenøtt nøtter fra venstre framfoten pinne monteringsbrakett med en 17-mm-kontakt og en pipenøkkel. Trekk braketten bort fra KZ750 ramme for å få tilgang til tannhjulsdekselet på venstre side av motorens veivhus. Skru av shifter spaken sin klype bolt med en 10-mm-kontakten og deretter dra i spaken av shifter akselen. Skru av tannhjulsdekselet er bolter med en stjerneskrutrekker og trekk deretter dekselet bort fra motoren for å avsløre oljefilterdekselet. Dette trinnet gjelder bare for to-sylindrede KZ750 modeller.

2 Løft KZ750 på midten stå og starte sin motor. La motorsykkel på tomgang for maksimalt fem minutter og deretter stoppe motoren og la den avkjøles i ti minutter.

3 Plasser en oljepannen under motoren. Skru veivhuset dreneringspluggen med en 17-mm-kontakten og tøm motorolje inn i bunnpannen. To-sylindrede modeller plassere tappepluggen rett under midten av veivhuset, mens fire-sylindrede modeller plassere tappepluggen på venstre kant av veivhuset.

4 Rengjør dreneringspluggen med en klut og erstatte kobber knuse skive med en ny vaskemaskin. Skru tappepluggen inn i motoren for hånd, og stram den til 22 fot-pounds med en momentnøkkel.

5 Skru bolten fra midten av oljefilterdekselet, som ligger på venstre side av et to-sylindret motor eller på bunnen av en firesylindret motor veivhus, ved hjelp av en 14-mm-kontakten. Trekk dekselet bort fra motoren og tapp oljen som er igjen i oljepumpen inn i bunnpannen. Trekk den gamle oljefilter, oljefilter bolt våren og skive ut av motoren.

6 Kontroller oljefilterdekselet er tett O-ring for sprekker eller rifter. Skift ut O-ringen hvis det er noen tegn på skade eller slitasje. Plasser et nytt oljefilter inn i motoren. Slip oljefilter bolt gjennom sentrum av oljefilterdekselet og skyv bolten våren og vaskemaskin over enden av bolten. Sett på oljefilterdekselet på motoren og stram oljefilterdekselet bolt til 16 fot-pounds med en 14-mm-kontakt og en momentnøkkel.

7 Skru av oljepåfyllingslokket fra høyre side av motoren og sett en trakt i filler halsen. Hell opp til fire liter SE klasse SAE 10W40 motorolje inn i motoren og skru av påfyllingslokket på plass.

8 Sett på tannhjulsdekselet og stram sine bolter med Phillips skrutrekker. Slip shifter spaken over shifter skaftet og stram spaken sin klype bolt med 10 mm kontakten. Skyv den venstre framfoten pinne braketten over rammens monteringsskruene. Skru eikenøtt nøtter på plass over braketten med 17 mm kontakten. Dette trinnet gjelder bare for to-sylindrede KZ750 modeller.

Hint

• Lever alltid brukt olje på riktig måte. Mange Bildel forsyne butikkene tilby denne tjenesten gratis. Ha olje i plastbeholdere og slippe av på en gjenvinningsstasjon.