1986 Ninja 600 Motorsykkel Engine Informasjon

Kawasaki introduserte Ninja linje med sportsbikes i 1984. Den første Kawasaki motorsykkel til å bære Ninja navn var GPz900R. Den 908 cc Ninja produsert 100 hestekrefter og hadde en toppfart på 150 mph. Kawasaki fulgte utgivelsen av det første Ninja ved å innføre GPz600R Ninja 600 i 1985. Det sykkel er kreditert med å skape den 600 cc supersport kategori.

Veksten av Kawasaki Ninja Linje

Innføringen av Ninja 900 i 1984 var så vellykket at Kawasaki introdusert fire nye Ninja-modeller i 1985, GPZ Ninja 250R, GPZ Ninja 400R, den GPZ Ninja 600R og GPZ Ninja 1000RX. Alle modellene forble i hovedsak uendret for 1986.

1986 Kawasaki Ninja 600 Motorspesifikasjon

Ninja 600 ble drevet av en in-line firesylindret, 16-ventil (fire per sylinder) væskekjølt, DOHC, 592 cc motor. Dette var den første slik motor i 600 klassen av motorsykler. Motoren var en oversquare, shortstroke design med en boring og slaglengde på 2,36 inches av 2,06 inches. Fire 32 mm Keihin forgassere levert drivstoff-luft blanding til motoren med et kompresjonsforhold på 11.0-til-en.

1986 Kawasaki Ninja 600 engine performance

1986 Ninja 600 var rask og kraftig. Det genereres 81,44 hestekrefter ved 10.500 rpm og hadde et maksimalt dreiemoment på 39,83 fot-pounds ved 8000 rpm. Ninja 600 hadde en toppfart på 132,97 km / h og akselerert 0-60 mph på 4,4 sekunder.

1986 Kawasaki Ninja 600 Engine Design

Kawasaki utviklet motoren for Ninja 600, og alle Ninja modeller, for å være svært kompakt. For å spare plass og forbedre gasstrømmen, ble det doble overliggende kamaksel drivkjede som ligger ved enden av veivakselen i stedet for en mer tradisjonell sentral stilling. Motoren fungerte også som en stresset medlem av rammen.