Hvordan sjekke en VTX1300R Valve

Mange av de oppgavene som kreves for å opprettholde en Honda VTX1300R motorsykkel er godt innenfor ferdighetsnivåer for de fleste motorsyklister. Likevel, kontroll og inspeksjon av motorens ventiler later mange VTX eiere cringing på det som oppfattes som kompleksiteten av jobben. Mens en fortrolighet med grunnleggende mekaniske begreper vil hjelpe, sjekke vales og gjøre de riktige justeringer er mye enklere enn det ser ut. Hele jobben kan fullføres innen tre timer, så planlegge deretter.

Bruksanvisning

1 Løsne bolten på baksiden av baksetet med en 5 mm unbrakonøkkel. Løft den bakre satt opp og ut av bakskjermen. Skru boltene på baksiden av forsetet med en 5 mm unbrakonøkkel. Løft setet av motorsykkelens ramme rails.

2 Nå under fremre høyre side av drivstofftanken og trekk speedometer ledningsnett bort fra rammen. Koble kontaktene. Sett ventilen under venstre side av drivstofftanken til "Off" posisjon og trekk drivstoffledningene ut av ventilen. Skru bolten festes i bunnen av brennstofftanken til rammen, ved hjelp av en 12-mm stikkontakt og en pipenøkkel. Løft bensintanken ut av motorsykkelen.

3 Fjern luftventilen fra rammen ryggrad tube, ved hjelp av en 10-mm-kontakt og en pipenøkkel. Følge ventilens vakuumrøret til den bakre sylinder, trekk røret ut av armaturen på toppen av det bakre sylinderdekselet.

4 Skru av ventildekslene fra det fremre og bakre sylinder dekker, ved hjelp av en 24 mm fastnøkkel. Skru av timing dekselet fra motorens høyre veivhusdekselet, ved hjelp av en 17-mm-kontakt og en pipenøkkel, for å avsløre motorens svinghjul. Plasser 17-mm-kontakten på hodet svinghjulet bolt-tallet.

5 Rotere motorens svinghjul med urviseren til "FT" -merket trykt på siden av svinghjulet er innrettet med timingen hakk skåret inn i den høyre side av veivhuset dekselet. Reach inn i fronten sylinder inntak ventildeksel, plassert på toppen av sylinderen, og løft ventilens rocker arm litt. Hvis armen ikke beveger seg fritt, rotere svinghjulet 180 grader med klokken og justere "FT" -merket med timingen hakk.

6 Skyv en 0.006-tommers følehorn mellom ventilen og vippearmen. Måleren skal bevege seg med en svært liten drag. Juster ventilens klaring til 0,006 tommer hvis ingen drag er kjente, eller hvis måleren ikke kan settes inn mellom ventilen og vippearmen ..

7 Skyv en 0.012-tommers følerblad mellom eksosventilen og dens rocker arm på den nedre halvdelen av den fremre sylinder. Igjen, bør du være i stand til å være innsats og fjerne måler med bare en liten mengde dra. Juster eksosventilen som er nødvendig for å returnere ventilens klaring til 0,012 tommer.

8 Rotere motorens svinghjul med urviseren til "RT" -merket trykt på siden av svinghjulet er innrettet med timingen hakk skåret inn i den høyre side av veivhuset dekselet. Reach i bakre sylinder inntak ventildeksel, plassert på toppen av sylinderen, og løft ventilens rocker arm litt. Hvis armen ikke beveger seg fritt, rotere svinghjulet 180 grader med klokken og justere "RT" -merket med timingen hakk.

9 Sjekk klaringen innsug og eksos ventiler ', å følge samme prosedyre som brukes til å sjekke forsiden sylinderens ventiler.

10 Skru ventilen og timing dekker på plass, med en 24 mm fastnøkkel og en 17-mm-kontakten, henholdsvis. Sett på luftventilen på rammen, ved hjelp av en 10-mm kontakten. Koble vakuumrør til bakre sylinder dekselet.

11 Sett på drivstofftanken på motorsykkelens ramme. Skru tankens festebolten på plass med en 12-mm kontakten. Plugg drivstoffslanger bort på tankens ventil. Koble speedometer er ledningskontakter. Sett front og baksetene, ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel.

Justering av ventiler

12 Sjekk klareringer ventilen, som vist i kapittel 1.

1. 3 Løsne justeringsskruen mutteren på toppen av ventilens rocker arm med en 4-mm fastnøkkel.

14 Vri justeringsskruen med en flat skrutrekker for å justere klaringen mellom vippearmen og ventilen. Drei skruen med klokken for å øke klaringen eller mot klokken for å redusere clearance.

15 Kontroller klaringen mellom ventil og vippearmen med riktig bladsøker. Bruk en 0.006-tommers måler for innsugningsventilene og en 0,012-tommers måler for eksosventiler. Juster ventilen etter behov.

16 Hold justeringsskruen på plass med en flat skrutrekker. Stram skruen låsemutteren mot toppen av vippearmen med en 4-mm fastnøkkel.

Hint

• Detaljerte ventilspesifikasjoner og demonterings instruksjoner kan bli funnet i en Honda servicehåndbok, tilgjengelig fra lokale Honda forhandler.
• Utfør alle dine ventil inspeksjoner og justeringer mens motoren er helt kald. Utføre en ventil inspeksjon på en oppvarmet motor vil gi en unøyaktig avlesning som vil resultere i et tap av ytelse.