Hvordan Shift en Harley-Davidson Fat Boy

2014 Harley-Davidson Fat Boy er utstyrt med en seks-trinns girkasse. Driver fotender tillate bruk av en hæl-tå Shifter, som tillater mye større komfort over ritt som krever hyppig skiftende, for eksempel i bytrafikk eller mens forhandle bratte bakker og svinger. Ikke skifte gir med motoren av eller skade kan oppstå på shifter mekanisme.

giring oppover

Start sykkel med giret i nøytral, som indikert av nøytral-lampen på instrumentdisplayet. Trekk clutch i fullt, og trykk ned på tå-shifter til den bunner ut og du hører sendingen går inn i første gir. Slipp clutch mens du ruller på gassen til du kommer opp til 15 mph. Trekk clutchen helt inn igjen mens du ruller av på gassen. Nå kan du enten løfte opp på tå-shifter, eller trå på hælen shifter å skifte til andre gear. Rull på gassen mens slippe clutchen og akselerere opp til 25 mph. Gjenta denne prosessen gjennom de resterende tannhjul, skiftende på 35, 45 og 55 km / h.

nedgiring

Rull av på gassen mens du trekker i clutch fullt. Trykk ned på tå-shifter å skifte til den neste lavere gear. Enkel clutchen ut og justere gass som nødvendig for å unngå å bremse bakhjulet nok til å bryte trekkraft. Gire ned fra sjette til femte på 50 mph, og de påfølgende tannhjul på 40, 30, 20 og 10 km / h.

Shifting Strategi

Hver rytter utvikler sin egen stil av kontroll. De ovennevnte skiftet poeng fungerer som en rettesnor, men i faktisk bruk vil de variere litt, og det er akseptabelt. En vanlig giring teknikk som brukes blant erfarne Harley rytterne innebærer å bruke motorhastigheten for å synkronisere utstyr hastigheter i overføringen før skiftende. Dette bidrar til å hindre shifter mekanisme og slider-gear slitasje, og forlenger levetiden til drivverket samtidig gi maksimal kontroll over sykkelen. Trekk clutchen inn og rulle av gassen som normalt for en nedgiring, men før skiftende du vil ønske å rev opp motoren en kort stund, og deretter foreta skiftet.

Shift Mønster og nøytral

Girspaken mekanismen følger en en-down-fem-up mønster, med den nøytrale sperre lokalisert mellom første og andre tannhjul. Du kan føle denne sperren når du flytter mellom første og andre, gi disse skiftene en slags notchy følelse. Du kan skifte til nøytral fra første ved å løfte litt opp på tå-shifter, eller fra andre ved å trykke ned litt på tå-shifter.