Hvordan Sett i en ny kasse Motor
Crate motorer er akkurat det navnet tilsier: en ferdigmontert motor som kommer levert i en kasse. De er en enklere alternativ til ombygging en motor selv og gi bedre ytelse. Snarere enn å trekke ut en gammel motor, sender det bort for å bli gjenoppbygd, og deretter å måtte fullføre monteringen selv, du bare ta en kasse motor ut av kassen og slippe den på plass i bilen. Mange kasse motorer leveres med fabrikkgaranti. Noen elementer vil være enklere å installere på ny kasse motoren før den er installert i kjøretøyet, slik som braketter, oljefilter, manifolder, tennplugger, tilbehør, vannpumpe, etc. Også noen generell kunnskap om auto reparasjon er praktisk før du prøver å installere en motor.
Bruksanvisning
Preparat
1 Rengjør alle motormonteringsflater med bremserens deler og en slipende pad. Noen nye motorer har maling på pakningsflatene; er det viktig å ha disse flater rene for riktig pakning adhesjon.
2 Fyll veivhuset med 5W-30 motorolje for bruk i de første 50 til 100 miles av første innbrudd. Forhånds fylle oljefilteret og trykk smøre de interne motordeler før starte motoren. Å presse lube internals, roter olje pumpeakselen med drill, snu den samme retningen som motorens rotasjon.
3 Sjekk tenningsrekkefølgen på tennplugger og ledninger for å sikre at de er på riktig sted før oppstart. Sjekk også statisk timing med enten en skanner verktøy eller en timing lys, avhengig av merke / modell / år av kjøretøyet. Se i bilens brukerhåndbok for spesifikasjonene til kjøretøyet.
4 Sikre kjøretøyet på bukker og satt i nødbremsen. Blokker bakhjulene for å hindre bilen i å bevege seg.
Installasjon
5 Løft motoren fra gulvet og senk den ned i bilen med motoren taljen. Juster motorfester og overføring klokkehuset. Bruk en dame tøffel å justere motor mount og klokke boliger bolthull. Stram motor mount og klokke husboltene til dreiemoment spesifikasjoner som beskrevet i bilens servicemanual.
6 Installer fan og alle tilbehørs trinser. Stram boltene til dreiemoment spesifikasjoner. Installer de nye drivbeltene på skivene. Før alle slangene til riktig plass (se servicehåndboken for ruteinformasjon) og trekk til slangeklemmer.
7 Fest gasskabelen eller kobling. Hvis sendingen er automatisk, må du sette på kick-down kobling. Koble til gassreturfjærer.
8 Installer en ny drivstoff og luftfilter. Skyll oljekjøler. Endre kjølevæske. Påfyll med en 50/50 blanding av nye frostvæske. Lang levetid frostvæske anbefales for maksimal beskyttelse i nye motorer.
9 Sjekk peilepinnen for riktig oljenivå. Fyll til riktig nivå om nødvendig.
10 Koble alle ledninger: Pass på at kontaktene er fri for smuss og korrosjon. Kontroller at tilkoblingene passe tett og at alle kabler er riktig plassert unna varmekilder og tennplugg ledninger.
11 Kontroller at batteriet er fulladet og bytt om nødvendig. Kontroller at batterikablene og motoren bakken stroppen er rene og tette. Bytt om nødvendig.
Før oppstart av motoren
12 Sjekk og dobbeltsjekke at alle slanger, ledninger, vakuumslanger, drivstoffslanger og utslippsslanger er alle på plass.
1. 3 Dobbeltsjekk at gassvaieren og returfjærer er tilkoblet. Sjekk A / C slanger for å sikre at de er koblet og ikke lekker.
14 Sjekk motorbakketropper og stram om nødvendig. Nå er du klar til å starte motoren.
Engine Break-in
15 Start motoren.
16 Kjør motoren på 1500 til 2500 RPM i 20 til 30 minutter ved å legge press på gasspedalen eller gasspaken på motoren. Varier motorhastigheten til pause i kamaksel og løftere riktig.
17 La motoren gå på tomgang etter innkjøringsperioden. Observer at alle deler er i gang skikkelig, og foreta eventuelle motorjusteringer nødvendig. Kontroller at motoren har nådd normal driftstemperatur.
18 Prøvekjør bilen. Sørg for å se etter noen nøling i akselerasjon.
19 Sjekk at alt tilbehør fungerer som de skal: A / C, cruise control, varmeapparat. Gå tilbake til garasjen.
20 Start motoren et par ganger etter prøvekjøring for å sørge for at den starter uten problemer. Kontroller væskenivået. Se under bilen for lekkasjer. Skift olje og filter etter de første 100 miles.