Installasjonsveiledning for 327 stempelringer
General Motors montert hver av de 327 motorens åtte stempler med tre ringer, en olje ring og to kompresjonsringer. Oljen ringen er utformet for å holde oljen ut av forbrenningskammeret, og rømme to ringene er utformet for å hindre et tap av verdifull komprimering. Når blå-farget røk kommer ut av eksosrøret, ringene må sannsynligvis for å bli erstattet. Installere ringene på stemplene er en grei oppgave, men forsiktighet må tas for å sikre at hver ring gap faller innenfor fabrikkspesifikasjon før du installerer dem.
Bruksanvisning
1 Tapp av radiator og koble fra radiator slanger fra motoren.
2 Ta av luftfilter, forgasser, distributør og inntak manifold fra toppen av motoren.
3 Unbolt eksosmanifold fra topplokk.
4 Ta ventilen dekker for å avsløre vippearmer, deretter fjerne vippearmer etterfulgt av støtstenger.
5 Fjern skruene sylinder og løft sylindrene ut av motoren for å eksponere stemplene.
6 Tapp av motorolje og fjerne bunnpannen for å få tilgang til de kobler stenger.
7 Fjern stempelstangen caps og presse stemplene ut av sylindrene fra under motoren.
8 Løft den ene enden av den øverste stempelring over hodet på stempelet, og trekk ringen ut av stempelet. Gjenta prosessen for de resterende to ringer.
9 Sett en av de nye ringene inn i sylinderen og måle avstanden mellom de to tips av ringen med en bladsøker. Avstanden mellom de to kompresjonsringen er gapet må være 0,10 inches hvis motoren er utstyrt med en to-barrel forgasseren og 0,013 inches hvis utstyrt med en fire-barrel forgasseren. Avstanden mellom spor olje ring må være 0,015 inches. Fil spissene ned i små trinn for å utvide gapet om nødvendig.
10 Plasser olje ringen på toppen av stempelet.
11 Spre endene av oljeringen og manøvrere ringen ned stempelet inntil ringen passer inn i det nederste stempel land.
12 Plasser en av de to kompresjonsringer på toppen av stempelet og manøvrere ringen til midten stempel land.
1. 3 Legg den gjenværende kompresjonsringen på toppen av stempelet og manøvrere ringen til den øverste stempel land.
14 Snu den nederste stempelringen slik at dens to tips er omtrent 180 grader bort fra hullene i trykkringen på toppen av stempelet.
15 Slå midten ringen slik at de to tipsene er ca 90 grader vekk fra hullene i de to andre ringene.
16 Påføre et tynt lag med motorolje til veggen av stempelet.
17 Skjul ringene i stempelet med en stempelring kompressor verktøyet. Skyv ring på spissen av verktøyet i løpet av de tre stempelringene og presse verktøyets håndtakene sammen for å komprimere ringene.
18 Lede stempelet inn i sylinderen, samtidig som stempelringene komprimert. Legg merke til at hakk skåret i en side av toppen av stemplet må vende mot fronten av motoren.