Hvordan resirkulere brake rotors

Hvordan resirkulere brake rotors


Selv om noen nyere teknologier dukker som tillater produsentene å lage bremseskiver fra aluminium eller andre materialer, er det vanligste materialet for brake rotors støpejern, et metall som er ganske lett å resirkulere. Skrap metall gjenvinnere kan ikke gi deg en veldig stor sjekk når du tar ut bremseskiver for resirkulering, men du bør få litt fred i sjelen å vite at du har holdt alle som heavy metal ut av deponiet.

Bruksanvisning

1 Finn en skrapmetall forhandler i ditt område. Hvis du ikke er sikker på hvor du finner en, sjekk med din by eller fylke avfallshåndtering kontoret for å finne ut hvilke skrap metall forhandlere de anbefaler. I de fleste byer, bør du finne flere skraphandlere. Du kan også søke i nettstedet database med Earth 911 ved å skrive inn ditt postnummer og "skrapmetall" i søkebokser. Et annet alternativ er å be din lokale bilverkstedet hvis de samler auto deler for resirkulering. Når du har funnet en skrapmetall forhandler nær deg, kan du ringe dem for å finne ut deres arbeidstid.

2 Veie rotorer for å finne ut hvor mye skrapmetall du har. Finn ut hvor mye skrap kan få deg ved å sjekke jern og stål skrap priser på et nettsted som metallpris og skrapmetall auksjoner. Hvis du ønsker å maksimere prisen du får for skrap, ringe rundt til de skrapmetall forhandlere du har funnet for å finne ut hvor mye de betaler per pund, og om de er villige til å ta det beløpet du har.

3 Ta bremseskiver til skrapmetall forhandler av ditt valg. På grunn av metall tyveri lover som finnes i mange stater, vil du sannsynligvis nødt til å vise legitimasjon og fylle ut noen papirer for å slippe av materialene. I noen stater, vil du motta en sjekk i posten, snarere enn i person, for noen betaling for skrapmetall.

Hint

  • Avhengig av skrapmetall forhandleren du arbeider med, kan de bare være villig til å ta større masse materialer som brake rotors. Hvis du arbeider i en auto butikk, vurdere lagring gamle rotorer før du tar dem inn til resirkulering.