Hvordan Prime en Dry Sump

Tørr sump oljing systemer er først og fremst brukes i racing og off road kjøretøyer og gir forbedringer til motoren smøring gjennom høyere trykk, konstant oljeforsyning og hestekrefter gevinster for motoren. Systemet bruker en ekstern pumpe som drives av veivakselen og en akkumulatortank som lagrer olje for å fjerne olje sult på pumpen under hard kurve eller ekstreme vinkler. Sette opp systemet kan være utfordrende, og priming av systemet før første oppstart er avgjørende for at det skal fungere på riktig måte.

Bruksanvisning

1 Plasser en ren oljepanne under motoren og ta av høytrykks linje som er knyttet til oljefilter adapter plate. La linjen henge over pannen. Du vil ha litt olje tap her; men hvis du bruker en ren gryte, kan du lagre olje for gjenbruk.

2 Fjern stasjonen beltet fra oljepumpen og sett den til side. Vær forsiktig så du ikke skader beltet som du trenger for å installere det.

3 Fjern dekselet fra oljetanken og begynne å fylle systemet med en høy kvalitet olje av ditt valg. Tørr sump systemer fungerer godt sammen med syntetiske oljer, men sjekk med produsenten av systemet for anbefalinger eller krav.

4 Fortsett å legge olje til systemet før oljenivået blir konstant i tanken. Fyllingsnivå kan være forskjellig fra system til system så følg anbefaling av produsenten på dette. Ofte er det omtrent halvveis opp tanken, men din kan være annerledes.

5 Prime oljepumpen ved å dreie drivhjulet langsomt i den retning det vil slå når motoren er i gang. Fortsett å vri det til du begynner å få oljen strømmer fra høytrykk linje som du koblet fra.

6 Sett på høytrykk linje på montering i oljefilteradapteren på motoren. Hvis du kan ha noen fortsette å slå på pumpen før du er klar til å koble linjen, vil det bidra til å holde linjen full.

7 Etterfyll oljetanken, heve nivået til full igjen. Nå kan du gå videre til grunning motoren. Fest en ekstern startbryteren eller få en hjelper til å hjelpe deg på dette punktet.

8 Sett på oljepumpen drivreim på trinser og fjern tennplugger fra motoren.

9 Fjern spolen wire eller strøm til coil å deaktivere tenning og koble fra strømmen til bensinpumpen enten ved sikringsboksen eller ved pumpen for å stoppe drivstoff fra å bli pumpet inn i motoren.

10 Snu motoren over på starteren, enten med fjern forrett eller ha en assistent gjøre det for deg. Overvåke nivået i oljetanken når motoren er slått over og fortsette å fylle det som er nødvendig for å opprettholde nivået på det. Ikke la det gå tørr, eller du må starte tilbake på torget. Pumpen og systemet er nå primet og klar til bruk.

11 Installer tennpluggene, sett på coil ledningen eller strøm til coil, og gjøre det mulig for strøm til bensinpumpen.