Hvordan vite at Rack & Pinion feiler

Tannstangstyring er en felles styringsgruppe mekanisme i biler. Bilens ratt er koblet til en rattstamme som fører til et tannhjul, en enhet som roterer med rattet. Pinjongen har tenner som passer inn i sporene på en "rack", som er bokstavelig talt en bar med riller i det som bidrar til å flytte hjulene i den retningen du spesifiserer med rattet. Selv om tannstangstyring er ganske pålitelig, er det viktig å kjenne tegn på en sviktende systemet før det er for sent.

Bruksanvisning

1 Se etter merkelige lyder når du slår på rattet. Dette er en av de første og mest åpenbare tegn på at du trenger å gå til en mekaniker. Du bør ikke høre noe støy i det hele tatt når du dreier på rattet. Hvis du hører lyder, er dette et tegn på at tannstang mekanisme kunne løsne.

2 Legg merke til følelsen av rattet. Har den en "løs" følelse generelt? Hvis ja, på tide å få rattet kontrollert. Rattet skal føle tett og jevn hele tiden, spesielt når du slår. Hvis rattet føles løs, kan dette være et avslørende tegn på en feil rack og pinion system.

3 Finn ut om det er en vibrasjon eller shimmy i rattet. Føler en unormalt sterk vibrasjon kan tyde på andre problemer, for eksempel problemer med dekk justering eller bremser, men det kan også bety at tannstang rattet system har et problem.

4 Sjekk for lekkasjer. Hvis kjøretøyet er lekker væske, har denne sjekket ut umiddelbart av en mekaniker. En lekkasje kan ofte indikere et problem med rack og pinion styring.

Hint

• Lekkasjer kan også tyde på andre problemer knyttet til bremsene og / eller overføring. Disse problemene kan påvirke kvaliteten av styringen.
• Sjekk bilens støvler og indre og ytre tie stenger. Hvis støvlene er revet eller forankringen løs, kan dette også bety problemer med tannstangstyring.
• Hvis du ikke er en erfaren bilmekaniker, ikke prøv å løse problemet selv. Riktig styring betyr en trygg og pålitelig transportmiddel for deg og din familie. Ikke gamble med det bare for å spare litt penger.