Hvordan Luft bremsene foran på en Harley Fat Boy

Bremser på en Harley-Davidson Fat Boy motorsykkel er hånd-drevet, hydraulisk opererte systemer. Trykk generert på hovedsylinderen inngår i slangene og levert til bremsekalipere for effektivt å operere kalipperne og bremse bilen. Bremsevæske kan felle luftbobler og bære dem inn i slangene og calipers, hvor boblene forårsake svampete bremser og til slutt føre til utrygge kjøreforhold på grunn av redusert bremseevne. Bremsesystemer i denne tilstanden må luftes for å fjerne luftbobler og gjenopprette systemet til full bremsekapasitet. Fat Boy motorsykler med luft i bremsesystemet må aldri ridd før luften har blitt luftet.

Bruksanvisning

1 Parker Fat Boy på fast, jevnt underlag. Ha en hjelper montere sykkelen for å holde det oppreist og nivå med forhjulet peker rett fram.

2 Tørk væske eller smuss fra master sylinder dekselet, lufteventildekselet og området rundt med en ren, myk butikk fille.

3 Fjern gummilufteventildekselet for hånd.

4 Dekk til drivstofftanken og frontskjerm med rene, myke butikk filler.

5 Fjern de to skruene fra toppen av master sylinder dekselet med en # 2 Phillips skrutrekker.

6 Ta av master sylinder dekselet og pakningen for hånd. Legg dem i et trygt, rent sted.

7 Installere en ende av det klare plastrøret mot lufteventilen. Sette den andre enden av røret i oljepanne.

8 Hell DOT 4 bremsevæske inn i master sylinderen for å bringe nivået opp til innen 1/4 tommers av pakningen overflaten.

9 Har din hjelper Trykk ned og hold bremsehendelen forsiktig for å trykksette systemet.

10 Åpne lufteventil 1/2 omdreining med en 5/16-tommers fastnøkkel mens hjelperen holder bremsehendelen deprimert. Observer væske som strømmer gjennom den klare slangen for luftbobler. Stram lufteventilen når flyten er opphørt. Slipp bremsehendelen gradvis.

11 Gjenta trinn 9 og 10 til væsken lossing fra caliper er fri for luftbobler. Observer væskenivået i master sylinder og holde den full. Ikke la hovedsylinderen å gå tom for væske.

12 Fjern den gjennomsiktige slangen fra lufteventilen. Umiddelbart rydde opp i eventuelle væske som kan være til stede med en ren butikk fille.

1. 3 Stram lufteventilen til 80 til 100 tommers-pounds med en tomme-pund momentnøkkel og socket. Monter gummilufteventildekselet for hånd.

14 Bruke bremsespaken og observere væske i master sylinderen for riktig bleed-back operasjonen. En liten geysir av væske skal være synlige når spaken aktiveres. Ta kontakt med en sertifisert Harley mekaniker hvis blø-back operasjonen er defekt.

15 Toppen av væskenivået i hovedsylinderen i løpet av 1/4 tomme av pakningsflaten.

16 Plasser master sylinder pakning og dekker i posisjon. Monter skruene med en # 2 Phillips skrutrekker.

17 Trekk til skruene til seks til åtte tommers-pounds med en tomme-pund momentnøkkel og en # 2 Phillips socket driver.

18 Rydd opp sølt væske umiddelbart med en ren, myk butikk fille. Fjern alle butikk filler fra motorsykkelen.

19 Aktivere bremsen hendelen til du kjenner motstand. Pass på at bremsene er engasjerende og slippe før du prøver å sykle.

20 Test ri bilen nøye ved lave hastigheter. Gjenta blødning prosessen hvis bremsene fortsatt føler svampete eller svak.

Hint

• Håndtak DOT 4 bremsevæske med forsiktighet. Svelging og øyekontakt kan forårsake alvorlige medisinske komplikasjoner. Utfør denne blødning prosedyren i et godt ventilert område. DOT 4 bremsevæske kan også skade maling og finish på lakkerte delene av Fat Boy. Beskytt de lakkerte delene med ren butikk filler og tørk opp eventuelt væske umiddelbart. Ikke la skitt eller fremmedlegemer å komme inn i hovedsylinderen under denne operasjonen så alvorlig bremsesystem skade og tap av kontroll kan føre til.