Hvordan løser jeg trenger en BÆREARM Sealed Ball Joint?

Hvordan løser jeg trenger en BÆREARM Sealed Ball Joint?


Øvre og nedre kuleledd har ansvaret for å støtte fronten rammevekt, absorberer støt ved å dreie på ball og socket tilkoblinger. Fabrikk eller (forseglet) kuleledd er klinket, noe som gjør det til en utfordring å fjerne og erstatte dem. Selv om erstatning kan være vanskelig, kan du fjerne nagler med noen enkle verktøy.

Bruksanvisning

1 Hvordan løser jeg trenger en BÆREARM Sealed Ball Joint?

Bruk kombinasjonsnøkler for å fjerne kuleleddet feste nøtter.

Løft bilen høyt nok til å sette inn to bukker under frontrammen. Plasser dem bort fra styrestengene. Sett i nødbremsen og blokkere bakhjulene med klosser - to foran hvert bakhjul og to bak hvert hjul. Ta av forhjulet med et dekk jern.

2 Bruk en fastnøkkel til å løsne anti-sway bar hvis det folkemengder kuleleddet. Flytt sway bar til side. Clip splinten med tang og trekk den ut av kuleledd låsemutter. Fjern kuleleddet festemutteren med en fastnøkkel eller pipe.

3 Hvordan løser jeg trenger en BÆREARM Sealed Ball Joint?

Lare kroner brukes til å bore ut fabrikkforseglet nagler.

Plasser gulvet jekken under sammenstillingen for å støtte vekten av den nedre halvdel av den nedre styrearmen. Plasser pickle gaffel mellom kuleleddet og koble knoke. Strike slutten av pickle gaffel flere ganger med slegge. Den felles vil splitte. Finn de tre nagler på undersiden av ballen felles kontroll arm. Bor hodet av naglene med en borekrone som er samme størrelse som de nye festeboltene. Sørg for at monteringshullene er fri for rusk.

4 Sett kuleleddet i styrearmen. Plasser de tre nye bolter inn i monteringshullene og stram mutterne ned med en fastnøkkel.

5 Stram den store kuleleddet festemutteren, være sikker på å linje mutteren opp med splinten hullet. Bruk en momentnøkkel til å stramme låsemutteren til fabrikkens spesifikasjoner. Sett inn splinten i mutter og flens det utover for å låse den.

Bruk fastnøkkel for å koble til maur-sway bar.

Bruk fettpresse for å pumpe fett inn i bagasjerommet før det utvides.

6 Komprimer styrearmen våren, ved hjelp av kompressoren verktøyet, for å presse den øvre kontroll arm nedover, tar belastningen av det. Denne prosedyren må brukes til å erstatte øvre kontroll arm kuleledd. Sekvensen av reparasjons trinn forblir det samme, bare at naglene skal bores fra oversiden i stedet for nedenfra. Det vil også være noen anti-sway bar å koble fra.

7 Bytt ut kuleledd på den andre siden av kjøretøyet, med samme prosedyre.

Hint

  • Noen butikker bruker luft meisler for å fjerne fabrikk nagler. Hvis du finner en, kan det gjøre jobben lettere.