Slik feilsøker en Pontiac Bonneville Crank Sensor

Feilsøking en veivaksel sensor på en Pontiac Bonneville til diagnose intermitterende eller litt utenfor rekkevidde eller uregelmessige signaler krever en diagnostisk analysator med et omfang, for eksempel en Tech II eller en Vantage. Kostnaden forbyr den gjennomsnittlige personen fra å kjøpe en for personlig bruk. Denne prosedyren vil bli rettet mot å diagnostisere en veivaksel sensor svikt, uten noe som bilen ikke ville kjøre. Den sveiv sensor leverer de nødvendige signaler til datamaskinen for å operere tenningssystemet. Det er imidlertid en av mange elementer som kan føre til at motoren ikke skal begynne.

Bruksanvisning

1 Plugg en kode skanner, som kan kjøpes på noen auto deler butikken, inn i OBD porten like til venstre for rattstammen og under den fremre delen av dashbordet. Vri tenningsnøkkelen og trykk på knappen merket "Les" på koden skanneren.

2 Spill noen koder som vises på scanne skjermen og kryssreferanse noen koder med kodearket som leveres med scanne. Kodebrevet vil gi definisjoner av noen koder. Hvis sveiv sensor er dårlig, bør det være en kode som sier "Crank sensor, ingen signal eller utenfor rekkevidde." Sensoren kan fortsatt være dårlig teoretisk, og datamaskinen har ikke hatt tid til å sette en kode. Hvis det er noen andre koder, bør de behandles først hvis de forholder seg til symptomene. Vri nøkkelen av.

3 Lokaltenningskontrollmodulen, som er ganske flat, rektangulær plate under tennspolen pakker. Pontiac Bonneville har en distributorless tenning. Derfor sender sveiv sensoren et signal som sendes til tenningskontrollmodulen med hensyn til plasseringen av veivakselen i forhold til det øvre dødpunkt på kompresjonsslaget for tallet en sylinder. Tenningskontrollmodulen analyserer dette signal og sender det til datamaskinen, som i sin tur sender et signal tilbake til tenningskontrollmodulen med timing for spolen avfyringssekvensen. Det er viktig å kjenne til drift og det du leter etter.

4 Stå rett foran bilen. De tenning kontroll modul og spiral pakker er plassert på venstre side, som er foran på motoren. Modulen er foran ventilen dekselet til koblingskontakten mot deg. Den vil ha ca 10 ledninger i kontakten. Du er bare interessert i de tre første fra venstre. Vri tenningsnøkkelen på med motoren av. Plasser den sorte ledningen på voltmeteret på noen god jord. Bruk den røde kabelen til sondere den tredje ledningen fra venstre som er veivakselen sensor negative terminalen. Ikke koble fra kontakten. Bruk sonden for å stikke hull på ledningen. Den voltmeter skal vise 100mV eller mindre, ikke mer. Hvis avlesningen er høyere, er sensoren dårlig og må byttes ut. Hvis avlesningen er innenfor grensene, går du videre til trinn 5.

5 Sjekk den første ledningen på venstre på samme måte ved hjelp av voltmeter probe å pierce wire. En avlesning på 12 volt bør være til stede; hvis ikke, er tenningen kontrollmodulen dårlig. Hvis spenningen er god, er problemet et annet sted.