Hvordan Lad bil klimaanlegg

Lade en bil air conditioner er en enkel prosedyre, men nødvendig å ta bilen til en garasje eller oljeskift anlegg for profesjonell evakuering. Det er billig hjem lade sett som inneholder en ventil dyse og kan feste adapter; Men freon bare krever opplading når det lekker fra den system reparasjon av air condition-systemet er eminente. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan lade en bil A / C enhet i ca 30 minutter.

Bruksanvisning

1 Det er ulovlig å lufte freon i atmosfæren, så evakuere eksisterende freon fra bilens air condition-systemet ved å ta den til en garasje eller samling anlegget. De vil vanligvis samle freon uten kostnad som de blir kompensert for å samle det. Dette evakuering vil også fjerne forurensninger, som kan være et resultat av en lekker, \ "open \" system.

2 Fest kan av freon til ventiladaptersettet ved å dreie boksen inn i bunnen av ventilen med urviseren, inntil den innvendige nål punkterer kan av freon og trykksetter ventilen. Noen ventilsett vil ha målere, noe som vil indikere freon kan har blitt punktert med kanyle bevegelse.

3 Feste munnstykket av ventilen til lavtrykkssiden av luftkondisjoneringssystem, vanligvis en nippel på fordamperen eller en freon linje. Noen sjeldne tilfeller kan ha disse brystvorter på kompressoren. Det er vanligvis to, den andre er en høytrykks nippel for evakuering. Brystvortene er dimensjonert for bare operasjonen de er designet for i biler som tar 134a freon kjølevæske. Trykk på dysen på nippelen og trekke ringen på munnstykket tilbake. Frigjøring dysen ring vil sette det på brystvorten.

4 Start bilen og slå klimaanlegg kontroll på maksimum. Kompressoren skal sparke på, og systemet vil begynne å operere.

5 Trekke avtrekkeren på ventilen, eller skru ventilen mot urviseren, for å begynne å slippe ut kan av freon i systemet. Vakuum av systemet vil trekke i freon, tømme kannen i omtrent fem minutter. Det er viktig at systemet ikke kjøres i meget lang tid mellom start og tilsetning av freon, som kompressoren ikke vil ha den nødvendige smøremidlet etter å ha blitt evakuert. De fleste merker av freon vil inneholde en liten mengde smøremiddel.

6 Når boksen er tom, stoppe A / C-systemet ved å slå den av på kontrollpanelet. Trekk munnstykket fra lavtrykks nippel ved å trekke i ringen på munnstykket tilbake fast. Snu tom boks med freon mot klokken, og erstatte den med kan av smøremiddel. Du bør legge en boks med smøremiddel for hver 1,5 bokser av freon for et 134a system, men sjekk bruksanvisningen for bestemte verdier. Sett på munnstykket, starte bilen, og utslipp kan av smøremiddel inn i systemet. Boksene er mindre enn bokser av freon, og bør ta omtrent to eller tre minutter til fullt tom.

7 Legge til en tredje boks med freon, hvis nødvendig, eller en kan av UV-fargestoff til systemet. UV fargestoff vil lyse under en svart lys, og kan brukes til å oppdage lekkasjer som må være tilstede i systemet for å miste freon.

Hint

• Ikke vent freon i luften.
• Konverter R-12 freon systemer for å 134a freon for en selvoppladende evne (R-12 er nå ulovlig for forbrukerne å eie).
• Vær svært forsiktig når du arbeider med freon, som det kan fryse på sekunder.