Hvordan koble en Starter Solenoid

Forretter mislykkes av flere grunner, ene er starteren solenoid. Solenoiden er en komponent av start - en elektromagnet - som tjener to formål. Når magneten er energisert, trekker det en glidende arm i at spaker startdrivtannhjulet ut. Giret maskene med svinghjulet ring gear. Det stenger også to kontakter, slik at makt til å strømme til startmotoren. Selv integrert i starteren, kan du betjene eller erstatte magnet etter behov.

Bruksanvisning

1 Løft panseret av bilen og koble den negative batterikabelen. Avhengig av modell, hvis starteren er fjernet fra under bilen, jekke opp fronten på bilen og installere bukker under rammen, senk bilen på bukker. Skyv mot bilen for å sørge for at det sitter fast på bukker. Hvis det bergarter eller wobbles, nullstille på tribunen.

2 Bruk en 3/8-tommers pipenøkkel og fjern starteren monteringsbolter, etterfulgt av den positive batterikabelen og de små, magnetkontroll ledninger. Avhengig av modell, vil den lille ledningen trekk eller holdes på plass av en låsemutter. Hvis det holdes på plass av en nøtt, bruker en 1/4-tommers kontakten for å løsne mutteren og ta av ledningsnett kontakten.

3 Test solenoid med batteristrøm. Monter starter i en skrustikke og klipp en negativ kabelen til starteren kroppen. Forretter jord gjennom kroppen og ikke har en egen jord, eller negativ, wire. Installer en positiv kabel til den store, positive tilkobling. Når solenoid er nå aktivert, vil starteren fungere hvis den fungerer som den skal.

4 Påfør positive batterispenningen til den lille magnet tilkoblingen som ble koblet fra eller frittstående med en liten socket. Bruk en liten jumper wire og rør det til tilkoblingen. Starteren drive-utstyr bør raskt utvide med litt kraft som magneten energi, og startmotoren skal trille som magnet stenger de interne kontakter som gjør at makt til å strømme til motoren. Fjern den lille ledningen og stanser prosessen.

5 Gjenta starter testen og merker solenoidbevegelse. Hvis start redskapet står, men motoren ikke klarer å snu, er problemet med enten solenoiden eller startmotoren. For å teste for dette, omgå solenoid. Kommer ut av motoren er en bro-kontakt som festes motoren til solenoiden. Strøm flyter fra kontaktene inne i magnet, gjennom denne broen-kontakt, inn i motoren. Påfør strøm direkte til denne eksterne broen. Hvis motoren er bra, vil det spinne når positiv spenning. Hvis den spinner, kontaktene inne i magnet er defekte.

6 Fjern solenoid fra startmotoren. Fjern de to skruene som fester magnet til starteren. Fjern den nedre bro-kontakten skruen. Når den er fjernet, vri solenoid 90 grader, venstre eller høyre, for å løsne den nedre flensmontering. Dette er nødvendig for å holde solenoiden fast anbrakt på grunn av de involverte krefter når magnetarmene ut driv-gear. Trekk solenoiden av, og på samme tid, fjerne den store, drive-utstyr returfjær.

7 Installer en ny magnet ved å plassere returfjæren på plass, så å finne magnet flensen på plass, deretter vri solenoid og stille opp skruehullene. Sett inn skruene og erstatte den nedre brua skruen. Benk teste montering før du installerer det på bilen.

Hint

• Starteren benk-test simulering - hvor starteren er montert i en skrustikke for testing - duplikater snu tenningsnøkkelen på, så back off. Hvis starteren fungerer som den skal, kan problemet være en defekt tenningslåsen. Mange ganger, avslører en rask visuell inspeksjon av magnetledningsforbindelsene tungt brent flekker. Dette er et sikkert tegn på at enheten er defekt.