Hvordan kjøpe en brukt VW Karmann Ghia
VW Karmann Ghia er en utrolig stilig bil som ble laget fra 1956 til 1974. Ghia kombinerer velprøvde VW Beetle chassis og understell med styling av italienske designhuset Ghia. I dag er Karmann Ghias svært ettertraktet samleobjekter som gjør flott helg eller sporadisk bruk biler. En fin Ghia er også en grei investering og en fantastisk samtale stykke.
Bruksanvisning
1 Bestem hva du vil. Den Karmann Ghia ble tilbudt i både kupé og kabriolet form. De tidligere versjonene kommandoen mer penger, men de er heller ikke så kraftig eller pålitelig som senere versjoner, som kom med større motorer. Tidligere eksempler er det beste utseende av gjengen, skjønt, og de mangler de store støtfangere som post-1971 eksempler fulgte med.
2 Finn eksempler for salg. Avhengig av hvor du bor, kan dette være lett eller en litt vanskeligere. Hvis du bor i California eller Arizona, for eksempel vil det være relativt enkelt å finne en tørr (rust-fri) eksempel, mens hvis du bor tilbake Øst kan det være litt mer utfordrende å finne en helt rustfri eksempel. Se i lokalavisen, på Autotrader, Craigslist (se Ressurser 2) og selv på eBay. Det er også VW-spesifikke nettsteder som The Samba (se Ressurser 1) der det er hemmelig seksjoner for folk som selger klassisk VWs. Disse er også store ressurser hvis du har spørsmål om en bil før eller etter at du kjøper den. Hvis du ser på biler på eBay være svært måte Ghias at du ikke kan inspisere i person.
3 Inspiser potensielle kandidater svært tett. Enten du kjøper en Ghia som du vet vil trenge arbeid eller du kjøper en restaurert eksempel, er det viktig å ha en solid idé om hva du får før du skriver en sjekk. Som alle klassiske biler, det er en ting du egentlig se etter, og og det er tilstedeværelse av rust. Hvis det er mulig, heve noen potensielle kandidater opp slik at du kan se etter rust på gulvbordene og hjuloppheng foran området. Se etter tegn på rust boblende gjennom vippeplater (de nedre partier av legemet mellom hjulene) og rundt den fremre og bakre frontruten. Rust reparasjon er ganske kostbart å gjøre rett, så styre klar av alvorlig rustne biler. Ta med en magnet med deg når du inspisere bilen og kjøre den over fendere og spesielt nesen for å sørge for at det ikke er omfattende Bondo reparasjoner under malingen. Sørg for at bilen er i en komplett tilstand, og at det ikke mangler trim stykker på utsiden og innsiden, noe som kan være vanskelig å finne og kostbart å kjøpe.
4 Test drive det. Ta eventuelle Ghias for en prøvetur på byens gater og om mulig på motorvei. De fleste eldre VWs har heller vag styring med mindre de har blitt endret, men bilen skal styre rett og sant, uten overflødig risting fra styringsgruppen og mens du bremser. Og mens Karmann Ghia var aldri en rask bil, bør motoren kjøres jevnt, uten overflødig røyk kommer fra eksosrøret. VWs har en tydelig skiftende stil fra girkassen og om skiftende er ikke så lett som det er på en ny bil, bør girkassen flytte fra utstyr til utstyr uten knaser. Hvis det er mulig, har bilen inspisert av en VW mekaniker eller noen kjent med Karmann Ghias.