Hvordan Kawasaki Prairie Struts arbeid?

Hva er Kawasaki Prairie Struts?

Kawasaki Prairie er en populær modell av off-road ATV, også kjent som 4-hjulinger eller firemannsrom. Struts er enheter som finnes på alle motorkjøretøy som gjør bilen til å absorbere sjokket av å kjøre på røffe eller ujevne overflater, slik at sjåføren både tryggere og mer behagelig. Gitt det faktum at Kawasaki Prairie er designet for seriøs off-road bruk, er dens struts spesielt godt gjort og robust.

Struktur

Struts er en sammenstilling av deler. Det er fire hoveddeler: spiralfjærer, støtdempere, styre koblinger og kontrollgruppene. De er alle ligger rundt hver av Kawasaki Prairie aksler. Først spiralfjær festes til bunnen av hvert hjul og understell av Kawasaki Prairie. Innenfor midten av hver skruefjær ligger støtdemperen, en stempelformet stang i stand til å strekke ut og trekke. Kontrollarmene er festet til rammen av den Kawasaki og baksiden av hvert hjul base, ved siden av skruefjærene. Motsatt, sitter foran hvert hjul base, er styre lenker. Sammen disse delene utgjør spankulere montering.

Hvordan Kawasaki Prairie Struts arbeid?

Kawasaki Prairie struts arbeidet ved å absorbere så mye av nedover, oppover, og sidelengs tvinge bilens aksler opplevelse som det kjører langs. Støtdempere dra inn, som navnet antyder, absorbere sjokket av plutselige slag, som om ATV skulle komme ned hardt over en bakketopp. Fjærviklingene hjelpe i denne prosessen. Sidelengs bevegelse, slik som genereres i en hard sin tur vil skyve akslene tilbake, for å sikte mot baksiden av kjøretøyet. Imidlertid kontrollarmene holde akslene parallelt med hverandre, og peker rett ut til sidene. Styre lenker har ingenting å gjøre med å holde akslene selv, selv om de er fortsatt betraktet som en del av struts. I stedet de reagerer på sjåførens bruk av kontrollene, trekke dekkene til å peke til venstre eller høyre for å styre.