Hva er en CVT transmisjon i en 2006 Ford 500?
Ford 500 solgt 2005-2007 og kom med muligheter for to forskjellige sendinger. Den ene var en seks-trinns automatgirkasse montert i SEL og begrenset front-stasjonen modeller, men den andre var en kontinuerlig variabel transmisjon, eller CVT, som brukes i SE front-stasjonen modellen og i alle all-wheel drive Ford 500s , så vel som i alle Ford Freestyle crossovers. Dette var et uvanlig valg for overføring for Fords store flaggskip sedan for en rekke årsaker.
CVT Definert
En CVT bruker et system av trinser og belter eller kjeder stedet for tannhjul til å gjennomføre kraften fra motoren til hjulene. Systemet er designet for å tillate lineære endringer i inngangen-til-utgangsforholdet for kraftoverføring, i motsetning til en konvensjonell automatisk, noe som gir bare et visst antall ratio "trinn" fra utstyr til utstyr. CVT kan hoppe fra en lav ratio direkte til en høy andel, eller kan sakte endre forholdet etter behov, basert på førerens innspill.
Fordeler med en CVT
På grunn av den lineære natur av CVT drift, er det en usedvanlig glatt og fleksibel transmisjon. Det er ingen følelse av skiftende eller av motoren hevings og slippe, som du ville forvente med en konvensjonell girkasse. CVT fungerer også med motorens kontrollsystem, herunder elektroniske effekt, for å finne det beste kompromisset dreiemoment, drivstofføkonomi og utslipp. CVT aldri "jakter" mellom girene for å finne den beste forholdet; det bare justerer til det.
Ulempene til CVT
Driverne som brukes til konvensjonelle automatikk ofte mislikte CVT. For eksempel, siden det ikke er noen skiftet poeng, motorturtallet til en viss rpm og deretter holder seg der mens sendingen varierer skivene forhold for å produsere akselerasjon. Den følelsen er lik en konvensjonell automatgir sviktende å skifte riktig. Ford 500 er Duratec motor kan være bråkete når farten, siden det vedlikeholdes turtall heller enn stigende og fallende gjennom turtalls.
kjøre~~POS=TRUNC Impressions
Kjøring CVT-utstyrte Ford 500 kvalifiserer for en ett-ord definisjon: glatt. Fra en stillstand, får Ford 500 i gang med en elastisk følelse siden det ikke er en til to skift. Full gass starter har et øyeblikk av nøling som motoren omdreininger til 4500 rpm før bilen begynner å rulle, holder de turtall til ønsket hastighet er nådd. Mens cruising, tillater overføring motoren å slippe til lave turtall når den kan, bedre drivstofføkonomi, men det ofte justerer minimalt å gjøre rede for bakker eller andre varianter som kan kreve litt mer kraft.