Hvordan Inspiser en bremsesystem

April 16

Du vet det er noe galt med bremsene på bilen din, men du ønsker å bli informert før du tar den til en mekaniker. Du kan inspisere bremsesystemet før du tar den til en mechanic.You bil vil mest sannsynlig ha skivebremser på forsiden og kan ha enten skive eller trommelbremser bak. Hvis du har en eldre bil, kan du ha trommelbremser på forsiden. Hvis du har en nyere bil bør du ha to bremsevarsellampene på dashbordet. En vil være rød og en vil være gul. Det gule lyset er ABS (automatisk bremsesystem) lys.

Bruksanvisning

Hvordan Inspiser en bremsesystem

1 Sjekk om det røde lyset er på. Hvis det røde lyset er på, kan din nødbrems være på, du kan være lite bremsevæske, eller bremsebryteren kan være defekt.

2 Sørg for at nødbremsen er slått av. Hvis det er slått av, sjekk bremsevæske. Hvis bremsevæsken er full og i nødbremsen er slått av, må du se etter en dårlig master sylinder. Start bilen og skyv bremsepedalen. Slipp litt, skyv den på nytt. Hvis det går i gulvet eller hvis bremsepedalen føles veldig lav, har du mest sannsynlig har et problem med hovedsylinderen. Hvis bremsene føler ok (de bør ikke gå mer enn omtrent halvveis til gulvet), så du kan ha en dårlig bremse lysbryter.

3 Sjekk for å se om den gule ABS lyset er på. Dersom ABS lyset er på, har du et problem med ABS-systemet. ABS-systemet består av ABS-modulen, kontrollmodul og sensorer for hjulene. ABS-modulen er vanligvis funnet i nærheten av venstre fenderwell i motorrommet. I enkelte biler, kan det være nær høyre fenderwell i motorrommet. Du kan identifisere ABS modulen fordi det vil ha bremseslanger som kjører til det. Hvis du har fire hjul ABS, vil det være åtte bremseslanger går til ABS-modulen. Hvis du har to hjul ABS, vil det være fire bremseslanger går til ABS-modulen. Styringsmodulen er festet til ABS-modulen. Sensorene er i nærheten av hjulene. De to vanligste typene er en rund glatt sensor med en ledning festet til det og en runde tannhjul typesensor med en magnet. Magneten plukker opp en hall effekt som hjulet spinner. Den avføler hastigheten på hjulet. Når du treffer bremsene, hvis et av hjulene bremse raskere enn de andre hjulene, utgivelser ABS-systemet bremsene på dekket som er klar til å låse opp, legger deretter trykket på bremse på at hjulet på nytt, derfor holde hjulet fra å låse opp.

4 Sjekk selve bremsene pad, sko, rotorer, trommer og hjulsylindere. Fjern hjulene fra bilen. På forsiden, se inne i målepunktet på bremseklossene. Tykkelsen på fremre bremseklosser er omtrent en halv tomme når de er helt nye. Dette omfatter ikke metallstøtteplaten på baksiden av elektrodene. Hvis de er mindre enn en kvart tomme tykk, må du skifte ut de fremre bremseklossene.

5 Kjør fingertuppene over rotorer. Hvis kantene på rotorene er tykkere enn på innsiden av rotoren, bør man ha rotorene snus eller skiftes ut. Også, hvis rotorene har dype score, bør du ha dem slått eller erstattes. Rotorene vil ha en rekke på dem, vanligvis på forsiden av rotoren nær hjulstenderne. Dette vil fortelle deg minimum tykkelse tillatte for rotorene til bilen din. Hvis de er for tynne etter å snu, må du erstatte dem. En tynn rotor ikke spre nok varme, og de kunne deformere eller føre til at bremsene henger seg opp.

6 Sjekk de bakre bremser, hvis de har klosser, på samme måte, bortsett fra at tykkelsen av de bakre bremser når de er helt ny bør være rundt 7/16 av en tomme. Hvis de ser veldig tynn, erstatte dem.

7 Hvis du har trommelbremser i ryggen, må du fjerne trommer. Hvis trommelen er "stikker" og er vanskelige å fjerne, gir den et par gode Whacks med en hammer, midt i sentrum av trommelen. Ikke dra trommelen helt av først. Trekk den omtrent halvveis av, og føler inni for å se hvor nær trommelen bremseskoene er. Hvis de er svært nær - kanskje en negl tykkelse fra rotoren, de er mest sannsynlig bra. Hvis de er lenger enn det bort fra rotoren, kan du prøve å justere dem først. Hvis de ikke kan justeres langt nok deg, vil du trenger nye bremsesko. Den totale bevegelsen i sko bør ha inne i trommelen ikke skal overstige omtrent en åttendedel av en tomme. Du vil også ønsker å føle inne i trommelen for scoring. Hvis det er scoring, bytter trommel.

8 Check er hjulsylindere. Du vil bare ha hjulsylindere hvis du har trommelbremser. Trekk forsiktig tilbake gummislangen og se om det er noen bremsevæske lekkasje inne. I så fall erstatte hjulsylindere. Du kan også se etter lekkasje inne i trommelen, eller du kan se drypper på innsiden av dekket.

Hint

Hvis den gule ABS lyset er på, kan du trygt kjøre bil, til du kan få det løst. Bare vær klar over at ABS-systemet ikke vil fungere. Du bør få det til forhandleren eller mekaniker for å få det reparert så snart som mulig.
Ikke kjør bil hvis det røde lyset er på. Har det slept til mekaniker. Det er en god mulighet for bremsene svikter helt, hvis de ikke allerede har gjort.