Hvordan å gjøre Burnouts med aksel Drive motorsykkel

Burnouts er lett trekkes av på nesten alle motorsykkel. Mens noen ryttere kan utføre en burnout grunnet resultat, for eksempel en dragracere varmer sine bakre dekk, de fleste gjør det bare som et show av maskinen sin makt. Mens de negative effektene av røyking bakdekket hovedsakelig fokuserer på dekk selv, kan gjøre det på en akseldrevet motorsykkel forårsake katastrofal skade som drivakselen kjemper for å spinne bakhjulet. Det er ikke å si at det ikke kan gjøres, men det absolutt ikke anbefales.

Bruksanvisning

1 Start motoren og skifte til andre gear. Skreve motorsykkel, plante begge føttene solid på bakken. Skifte vekten fremover og på forsiden av motorsykkelen.

2 Trekk i front bremsehendelen og clutch spaken helt. Opprettholde et stramt grep på bremsehendelen.

3 Slipp koplingsspaken litt før motorsykkelen begynner å presse mot sin frambremsen. Vedlikeholde grep på frambremsen som motorsykkelen ikke skal rulle fremover på dette punktet.

4 Rull gassen tilbake raskt. Vedlikeholde grep på forsiden bremsehendelen. Slipp koplingsspaken i én jevn bevegelse og bakhjulet bør begynne å spinne. Påfør mer gass dersom bakhjulet er anstreng.

5 Trekk i koplingsspaken og rulle gassen frem til å avslutte utbrenthet økten. Ikke slipp fremre bremsehendelen inntil bakhjulet har helt sluttet å rotere.

Hint

• Utfør dette stuntet på egen risiko. Burnouts kan forårsake alvorlig skade på drivakselen av en akseldrevet motorsykkel, noe som resulterer i kostbare reparasjoner. I tillegg har en tendens til rettshåndhevelse å rynke på utstillinger av hastighet, slik som dette stuntet, og kan sitere deg for brudd på lokale trafikk koder.