Hvordan fortelle om en Master Cylinder ikke virker?

Brake master sylinder og reservoar fungerer sammen med kraften brems booster. The master sylinder reservoaret holder bremsevæske som reiser til hjulsylindere og kalipere under høyt trykk når bremsepedalen brukes. Et stempel og sylinder inne i hovedsylinderen tvinger fluid gjennom linjene. Pakningene i hovedsylinderen må holde opp mot trykket, gjenværende lekkasjesikkert. Master sylindere kan gi varselsignaler når de nærmer svikt. En kompetent kjøretøyets eier kan oppdage disse symptomene ved å sjekke tilstanden til noen få deler og systemer.

Bruksanvisning

1 Sett bilen i park eller nøytral med nødbremsen sett. Hold batterikablene er koblet til. Start motoren, og føler responsen på bremsepedalen når du trykker den ned og slipp den. En svampete eller "luftig" pedal vil være den første indikasjonen master sylinderen kan ikke holde riktig trykk nødvendig. Pedalen skal være fast på tomgang og ved normal marsj. En bremsepedal som faller på gulvet under konstant press indikerer en lekker segl i master sylinderen.

2 Se etter en bremsepedal som reiser til gulvbordet med liten eller ingen rebound. Dersom hovedsylinderen reservoaret har den riktige mengde av fluidet, men pedalen går til gulvet, indikerer det en dårlig innvendig tetning inne i hovedsylinderen kroppen. Du må finne ut hvilke segl mislyktes.

3 Lag en visuell inspeksjon av master sylinderen. Kontroller fluidreservoaret nivå ved å fjerne metall eller plasthette. Bremsevæskenivået skal vises minst 1/4 tomme fra toppen leppe av reservoaret. Hvis det er lavt, fyll den til toppen med produsentens anbefalte type bremsevæske. Sjekk foran og bak metalliske bremseslanger som passer inn i siden av hovedsylinderen kroppen for lekkasje på beslag. Bruk en drivstoffledning skiftenøkkel til å stramme løs utrustning.

4 Bruk en drivstoffledning nøkkel til å fjerne både metalliske bremseslanger fra master sylinderen. Skru inn to gjengede plugger til linjen beslag. Se bak rattet, og sjekk bremsepedalen respons ved å pumpe pedalen opp. Hvis du har fast bremsepedalen respons, ikke problemet ligge med master sylinder. Koble en brems linje på baksiden av hovedsylinderen, og la front plugget. Hvis bremsepedalen reiser til gulvet med gjentatte trykk, har den bakre tetning på hovedsylinderen blåst.

5 Koble front brems linje til master sylinder, og la den bakre montering plugget. Hvis bremsepedalen faller til gulvet med utvidet press, betyr det bakre master sylinder sel lekkasjer. Når de bakre hovedsylinderen tette lekkasjer, vil bremsevæske vise synlig på baksiden av hovedsylinderlegemet og på strømmen bremseforsterker foran. Bremsevæske nedbrytes og crinkles maling - noen plissert maling på forsiden av brems booster indikerer en blåst bakre tetning i master sylinderen.