Hvordan forstå Radiator Kjølesystemer

Radiatoren er en viktig del av bilens kjølesystem. Forbrennings produsert av motoren din produserer enorme mengder varme. Kjølevæske fra radiatoren absorberer varmen fra motoren, og den varme kjølevæsken avkjøles når den passerer gjennom radiatoren. Kjernen i radiatoren består av en labyrint av rør og ribber. Luft passerer gjennom finnene og leder bort varmen, beskytter motoren.

Bruksanvisning

1 Identifisere de forskjellige deler av radiatoren. En radiator består av en kjerne, vanligvis laget av aluminium i nyere biler, og to tanker som omgir kjernen og holder alt på plass. Tankene lagre kjølevæsken. Kjernen er en indre labyrint av rør og ribber. Andre radiator deler er lokket, en plastisk ekspansjonstanken nær toppen av radiatoren, og en petcock på bunnen av radiatoren for drenering av kjølevæske. Tykk, armert gummislanger - en festet til toppen av radiatoren og motoren og en er festet til bunnen av radiatoren og motoren - bære kjølemidlet mellom radiatoren og motoren. En vannpumpe skyver kjølemiddel opp gjennom motorblokken. En termostat, plassert i motorblokken, er også en del av radiatorsystemet; ved åpning og lukking, i hovedsak viser det kjølesystemet "på" og "av".

2 Kontroller kjølevæskenivået i tanken på en jevnlig basis. Moderne biler er avhengige av en reservoartank for å lagre det kjølemiddel for radiatoren. Tanken har en "full varm» linje og en «hel kald" -linjen. Dette indikerer at kjølevæskenivået fluktuerer.

3 Ta hensyn til prinsippene om varmeoverføring. Den primære funksjonen til radiatorkjølesystemet er å kanalisere varme bort fra motoren. Varmt kjølevann fra motoren går inn i radiatoren, via den øverste radiatorslange, gjennom innløpet ved toppen. Kjølemiddelet passerer gjennom radiatoren kjernens system av rør og ribber. Varmen fra kjølemiddel overføringer til aluminium av finnene. Luft som passerer gjennom finnene trekker bort varmen. Avkjølingskjølemiddelbanene gjennom radiatorkjernen til bunnen, passerer så ut av radiatoren via bunnen radiatorslange inn i motoren på nytt. En vannpumpe skyver kjølemiddel opp gjennom motoren. Kjølevæsken blir gjentatte ganger syklet gjennom radiatoren.