Hvordan fjerne og erstatte dynamoen på en 2001 Focus
I 2000 tok fokus på den tøffe oppgaven med å ta over entry-level tronen hvor langvarige Escort en gang satt. I sin første modellåret, forble Escort som en del av Fords lineup, men maker eliminert "Escort" navn i 2001, slik at bare ZX2 - en gang kjent som Escort ZX2. 2001 Focus basisnivå motoren var en 110-hestekrefter, 2,0-liters firesylindret variant med en enkel overliggende kamaksler konfigurasjon. Skifte dynamo på base motoren krever litt tålmodighet og kunnskap, som du må fjerne drivremmen, kjøleviften og eksosmanifold varmeskjoldet før du fjerner dynamoen.
Bruksanvisning
1 Løsne kabelen slutten på den negative batterikabelen, ved hjelp av en kombinasjon skiftenøkkel. Trekk kabelen fra den negative batteripolen.
2 Se på baksiden av kjøleviften og finne de to ledningsnett koblet til de to fans. Trykk og hold på låseknappen på hver sele og trekk hver sele fra kjøleviftene. Lirk de to pin-stil klemmene fra toppen av kjøleviften, ved hjelp av en flat skrutrekker.
3 Løft fronten på Focus med et gulv jack og skyv bukker under sin hjelperamme. Senk bilen på bukker.
4 Krype under fronten på bilen før du har et klart syn på kjøleviften. Trekk bakover på den ene siden av kjølevifte kraftig for å frigjøre sin låsetappene. Trekk bakover på den andre siden av kjøleviften for å frigjøre den.
5 Løft kjøleviften modulen opp litt, og trekk det fra motorrommet.
6 Krype under Focus og fjern de to skruene som fester splash vakt over drivremmen, med en skralle og socket. Trekk skvettskjermen fra motoren.
7 Lag et diagram ved hjelp av penn og papir, av hvordan stasjonen beltet rutene rundt hver trinse. Dette hjelpemidler i reinstallering av beltet.
8 Se ned passasjersiden av motoren og finne drivbeltestrammeren like nedenfor servostyring pumpen skivene. Plasser en 3/8-tommers skralle i det firkantede hullet på beltestrammeren, rotere skralle med klokken og hold den på plass for å løse opp spenninger fra drivremmen. Trekk stasjonen beltet fra alle de trinser. Tillat strammer skivene til å rotere langsomt tilbake til sin hvilestilling.
9 Kontroller drivremmen for eventuelle sprekker, splittelser, overdreven slitasje eller frynser. Hvis noen av disse feilene finnes, erstatte beltet.
10 Fjern de to mutrene som fester servolinjebrakettene til de øvre nagler på eksosmanifolden varmeskjoldet, ved hjelp av en skralle og dype brønnen socket - disse nøtter sikre den øvre delen av varmeskjoldet og servostyring linje parentes. Trekk servostyring linjen bort fra eksosmanifolden varmeskjoldet. Fjern de tre mutterne som fester eksosmanifold varmeskjoldet, ved hjelp av en skralle og dype brønnen kontakten, og trekk varmeskjoldet fra motorrommet.
11 Krype tilbake under Focus og fjern mutteren som fester dynamoen makt wire, ved hjelp av en skralle og socket. Trykk og hold på låseknappen på dynamoen ledningsnett og koble den fra dynamoen. Fjern den nedre dynamo bolten med en skralle og socket.
12 Hev bilen av bukker og fjerne tribunen. Senk bilen til bakken.
1. 3 Lirk wire-ruting klipp fra dynamoen øvre montering blokk, ved hjelp av en flat skrutrekker. Hold dynamo sikkert med den ene hånden og fjern de to øverste dynamo bolter med en skralle og socket.
14 Skyv dynamoen mot førersiden av bilen ca 6 inches og trekk dynamoen fra motorrommet. Uten å flytte dynamoen mot førersiden, er det ikke nok klaring til å fjerne det.
Installasjon
15 Guide dynamoen inn i motoren i samme område hvor du fjernet det - ca 6 inches mot førersiden fra sitt monteringspunkt. Skyv dynamoen i sin monteringsposisjon og hånd-Tre over dynamo bolter. Stram de øvre dynamo boltene til 36 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
16 Juster wire-ruting klipp med hullet i dynamoen øvre montering blokk og trykk klippet inn i hullet for å sikre det.
17 Løft bilen med et gulv jack og fest den med jack stands. Skyv under Focus og hånd træ lavere dynamo bolt, stramme nedre dynamo bolt til 36 fot-pounds. Koble dynamoen makt ledningen til sin stud på baksiden av dynamoen og hånd-tråden sin låsemutter. Stram strømledningen mutter 6 fot-pounds. Koble ledningsnettet inn i kontakten på baksiden av dynamoen.
18 Hev bilen av bukker og fjerne tribunen. Senk Focus til bakken.
19 Route drivremmen rundt alle tilbehørs trinser, bortsett fra beltestrammer trinse, ved hjelp av diagrammet du tegnet som din guide. Snu drivreim strammer klokken med en 3/8-inch skralle og rute beltet under strammer skivene. La strammer å rotere med klokken sakte til den sitter på beltet.
20 Guide varmeskjoldet tilbake på plass over eksosmanifolden og hånd træ sine tre nøtter. Trekk til varmeskjold nøtter til 8 fot-pounds med en moment og dype brønnen kontakten. Veilede servostyring linje parentes på piggene på den øvre delen av varmeskjoldet og hånd træ sine festemuttere. Trekk til festemutterne til 8 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
21 Løft bilen igjen og skyv står under underramme for å sikre det.
22 Skyv under kjøretøyet og plasser splash vakt over undersiden av drivreim. Hånd tråden de to boltene som fester sprutbeskyttelse, deretter gjøre dem tettsittende med en skralle og socket.
23 Guide kjøleviften forsamlingen tilbake i motorrommet fra undersiden av bilen og justere festeklemmene på vifteenheten med hakkene langs siden av radiatoren. Trykk på vifteenheten mot radiatoren fast å engasjere klemmene.
24 Hev bilen, fjerne bukker og senk Focus.
25 Flytt kjøleviften litt for å justere hullene i toppen av kjøleviften med hullene i den øvre radiator støtte strålen. Trykk på pin-stil klemmene inn i hullene på toppen av vifteenheten for å låse den på plass.
26 Koble de to ledningsnett til sine respektive beholdere på kjøleviftene.
27 Trykker den negative kabelenden tilbake til den negative polen på batteriet. Stram klype bolt på kabelenden med en kombinøkkel.
28 Start motoren og hold den på 1200 rpm i ca to minutter. Kjør Focus for cirka fem miles for drivverket kontroll modul for å gå gjennom ny innlæring prosessen. Unnlatelse av å utføre denne oppgaven kan føre til midlertidige uberegnelig skiftende og kjører problemer.