Hvordan fikse Dim Hovedlys

Lyskastere vanligvis ikke bare blåse og blunke ut slik at husholdningenes lys gjør når de brenner ut - de sakte dim til det punktet at de blir effektivt ubrukelig. Dette fasett av frontlys design er noe av en velsignelse og bane til bilistene. På den ene siden kan sakte dimming lys gi deg noen varsel for å erstatte pærer før de brenner ut. På den annen side, kan sakte dimming lys lure deg til å tro at alt er bra - det er, før du kjører noe over det man ellers ville ha sett. Men ikke umiddelbart anta at pære er å klandre for mislykkede frontlykter - en rekke ting som kan føre til frontlykter å dimme.

Bruksanvisning

1 Polere frontlykter med lykte polsk og undersøke dem for gulning - du kan bli overrasket over å finne at disig frontlys linser kan redusere frontlys effektivitet. Hazy linser gjør ikke så mye obskur lyset som de gjør diffuse det, spre det ut over et område rett foran bilen i stedet for å la det til prosjektet i det fjerne. Hvis bilens frontlykter virke enda litt disig, polere dem til de er så nær ny som mulig.

2 Slå frontlysene på og sjekke dynamo utgang - i strømstyrke og spenning - med et digitalt multimeter. Dim frontlykter kan være et resultat av utilstrekkelig effekt som følge av en dårlig dynamo eller dårlig automatisk spenningsregulator. Før back-sporing gjennom det elektriske systemet, teste dynamoen utgang og sammenligne den med din referansemateriale for å sikre at systemet blir de aktuelle effektnivåer.

3 Bytt ut lyspærer. Hvis bilens frontlys dekker er klare og dynamoen å gi tilstrekkelig effekt, så oddsene er gode for at pærene er dårlige. Du bør kanskje vurdere en oppgradering mens du bruker penger på nye pærer: Oppgrader til høy intensitet Xenon pærer eller LED pærer; LED erstatninger krever en ballast for å redusere strømforbruket til pærene, som lysdioder trekker langt mindre strøm enn halogenpærer.

Hint

• Du kan også vurdere å ta en titt på bilens bakketropp og kjører en 8-gauge direkte fra dynamoen utgang stud direkte til strøminngang på starteren stafetten. En slitt eller løst underlag stropp vil påvirke alle bilens elektriske systemer, med de kraftkrevende frontlykter å være den mest visuelt tydelig. Kjøre en ledning direkte fra dynamo til starter stafetten - i stedet for å kjøre det gjennom et skott kontakt på brannmuren - vil tillate alle av dynamoen makt til å gå rett inn i det elektriske systemet, uhindret av noen overflødige tilkoblinger.