Hvordan fikse Bremser på en 2001 Lincoln LS

Hvordan fikse Bremser på en 2001 Lincoln LS


Hvis bilen pulser eller squeals når du bremser, er dette et tegn på forestående bremsesvikt, og du trenger for å løse problemet. Reparere skivebremser foran kan være relativt billig hvis du vet hva du skal gjøre.

Bruksanvisning

1 Ta på deg vernebriller. Påfør i nødbremsen og stapp bakhjulene. Løft høyre fronthjul med gulvet jack. Fjern lug nuts og forhjulet. Plasser forsiktig jack stå under rammen jernbane og forsiktig senke bilen, slik at det er trygt støttet av stativet.

2 Rengjør bremsekalippernes og rotor med brems renere. Inspiser caliper. Finn og fjern de to boltene som holder den på plass med skralle og en stikkontakt. Skyv bøylen av rotoren og fjern de gamle bremseklossene. Kast dem. Ved hjelp av en kort lengde på trå forsiktig henge bøylen fra spankulere fjærer for å unngå å skade gummi bremseslangen.

3 Inspiser caliper festebraketten og finn de to boltene som fester braketten til spindelen. Bruke breaker bar og en stikkontakt, løsne og fjern deretter brakettskruene. Sett braketten til den ene siden. Fjern rotoren og kast.

4 Installer den nye rotoren og erstatte caliper braketten. Trekk til braketten boltene sikkert. Åpne hovedsylinder lokket. Ved hjelp av den store C klemmen, komprimere caliper stempel for å gi plass til de nye putene. Installer pads og skyv caliper på plass på den nye rotoren. Stram de to caliper boltene sikkert. Kontroller brakettskruene for å sikre at alt er stramt. Sett på forhjulet og senke bilen.

5 Gjenta trinn 1 til 4 på den andre forhjulet.

6 Start motoren og trykk på bremsepedalen før du kjører bilen. Pump bremsepedalen gjentatte ganger til caliper stemplene har utvidet og bremsepedalen nivået forblir konsekvent. Undersøk bremsevæske nivå i master sylinderen og etterfylle ved behov.

Hint

  • Ved kjøp av nye pads, kjøpe den beste kvaliteten erstatning som du har råd til. Rimeligere pads kan fungere fint, men vil ikke vare så lenge, og kan kreve at du vaske forhjulene oftere fra akkumulering av bremsestøv.
  • Nye pads og rotorer må brytes før de blir helt effektiv. Full bremseeffekt kan ikke være merkbar før du har kjørt tretti miles eller så. På første kjøre reparert bilen, teste bremsene flere ganger, blant annet på at ikke en nødstopp, og lytte etter eventuelle uvanlige lyder. Har arbeidet kontrolleres av en mekaniker hvis du er i tvil om kvaliteten på arbeidet ditt.