Hvordan feilsøker jeg ovnen på en 2002 GMC Pickup du?

Problemer med varmeapparat på en 2002 GMC pickup er ganske enkel å diagnostisere, enten det er et problem med termostat eller en defekt varmeapparat kjerne. Før du tar din GMC pickup inn i butikken for hva som kan vise seg å være en kostbar reparasjon, kjøre gjennom noen grunnleggende feilsøkingstrinn på egen hånd.

Bruksanvisning

1 Start motoren og sett på elektrisk vifte og varmeapparat til den høyeste innstillingen for å sjekke om luft blåser over varmeapparat kjerne. Hvis viften ikke slår seg på, kan en sikring har gått, eller viften kan være defekt. Ha en mekaniker erstatte viften.

2 Sjekk sikringsskapet (under baksetet på førersiden) for noen sikringer. Les instruksjonene på innsiden av omslaget av sikringsboksen på hvordan du finner sikringen som tilsvarer varmesystemet. Hvis den tynne metalltråden inne i glassrøret er ødelagt, erstatte den med en annen av nøyaktig samme rating.

3 Sjekk teppet på passasjersiden for fuktighet og en sterk, søt lukt. Dette kan tyde på kjølemiddel lekker ut fra varmeapparatet kjerne. Kjernen kan ha behov for å bli erstattet.

4 Sørg for at det er nok kjølevæske i radiatoren. Varmesystemet benytter en liten mengde kjølemiddel for å varme opp kjøretøyet. Hvis kjølemiddelet er for lavt, kan luft noen ganger bli fanget og blokkere strømmen av oppvarmet luft inn i kupeen. Start motoren og føler de to varme slanger under panseret. Slangene stikker ut fra brannmuren, og skal både være varmt å ta på. Hvis de ikke er varmt, kan strømningen av kjølemiddel gjennom systemet blokkeres og varmeapparatet kjernen må kanskje skiftes ut. Brannmuren er metallet skillevegg mellom passasjer og motorrom. Det begynner rett under frontruten og strekker seg under motoren.

5 Sjekk om termostaten sitter fast i åpen stilling. Start motoren når motoren er kald. Åpne panseret og føle den øvre radiator slangen. Det bør være umiddelbart åpenbare hvis kjølevæske som strømmer gjennom slangen. Hvis du føler kjølevann, kan dette tyde på at termostaten er fast åpen. Under normal drift, begynner kjølemiddel bare å strømme når motoren varmes opp.