Hvordan få mer kraft ut av en 2001 Yamaha YZ125

En aksje Yamaha 125 cc motorsykkel er ganske rask når du får to-takts motor til strøm band. Problemet med mindre to-takts sykler er en mangel på iboende kraft når du akselererer ut av tregere hjørner. Mange ryttere og mekanikk kompensere ved å oppgradere ulike lagerkomponenter. Disse enkle modifikasjoner øke makt uten å ofre topp-end hastigheter i mellomtoner gir. Din kunnskap om grunnleggende bolt og skrueforbindelser kombinerer med noen tilbehørsdeler for å få mer kraft ut av en 2001 Yamaha YZ125 motorsykkel.

Bruksanvisning

Forgasser og drivstoff

1 Parkere motorsykkelen på sin kickstand. Koble drivstoffslangen og gasskabelen fra forgasseren. Trekk lager 38-mm Mikuni forgasser av motorsykkelen og ta den til din arbeidsbenk.

2 Ta av luftfilteret og kast filterpatronen. Koble drivstoff bolle fra bunnen av forgasseren og hell eventuelle gjenværende drivstoff inn i bensin kan.

3 Fjern aksjehoved jet fra undersiden av forgasseren og installere større jet fra Mikuni forgasseren racing kit. Ta av forgasseren lokket og ta aksjen returfjær og jet nålen ut. Installer den nye jet nål og returnere våren fra racing kit.

4 Monter forgasseren med den nye bollen pakningen og cap pakning fra settet. Installer en ny luftfilterpatronen i luften renere og fest luftrenser til forgasseren. Installer forgasseren på motoren og koble på drivstoffslangen og gasskabelen.

5 Legg en oktan booster som du blander en gruppe med to-takts drivstoff. Pass på å ikke overdrive andelen eller du risikerer å brenne stempelet. Plan om å installere en ny filterpatron og legge oktan booster hver gang du løp. Hold reservedeler på hånden.

Eksos og Sprocket

6 Fjern aksjen eksosrøret og ta det med til en motorsykkel butikk. Få en ettermarkedet eksosrør som passer din motorsykkel og produserer mindre mottrykk og øke low-end makt.

7 Installer en ny eksosmanifold pakning på motoren. Monter den nye eksosrøret på motorsykkelen og stram de mangfoldige nøtter sikkert. Husk å sjekker manifolden nøtter neste gang motoren er varmet opp og avkjølt helt.

8 Følg prosedyrene i servicehåndboken for å fjerne bakhjulet. Plasser rattet på din arbeidsbenk og fjerne aksjen 49-tann bakre tannhjul. Monter en 52-tann tannhjul på hjulet for å legge til low-end makt. Dette ofrer en grad av topphastighet som du kompensere ved å flytte opp tidligere i trange baner. Hopp over dette trinnet og fortsette med de lager tannhjulet for kurs med flere rette deler.

Hint

• Lær å holde turtallet opp og slippe clutchen når du avslutter tregere hjørner.
• Snakk med syklistene og motorsykkel mekanikere for flere ideer om å øke makten.