Hvordan erstatte stempelringene for en motor Tech

Stempler ikke berører sidene av en sylinder i en motor; smale ringer av metall ridning i sporene rundt stempelet ta seg av det plikt. Stempelringene ta den slitasje som kommer fra stempelet beveger seg oppover og nedover inne i sylinderen. Når komprimering går ned, må du erstatte ringen i stedet for selve stempelet. Ringen holder også varme gasser som inneholdes i brennkammeret. Endre ringene er en delikat og tidkrevende jobb, og du må gjøre det riktig.

Bruksanvisning

1 Reparer sylinderen ved hjelp av en honing kit. Honing krever en elektrisk drill med et spesielt verktøy for å fjerne glasur som strøk sidene av sylinderen og gjør ekstremt grunne luke merkene som holder olje på plass.

2 Undersøk de nye ringer for sprekker, chips eller rust.

3 Påfør lakk tynner til ringene, deretter sand dem svært lett med 400-sandpapir for å fjerne eventuelle skarpe kanter. Bruk en skureklut til å rengjøre noen sandpapir korning.

4 Plasser ringene i de riktige sporene på stempelet, sjekke for å sikre at du plasserer den rette ringen i riktig spor. Et stempel vil vanligvis ha to eller tre spor. Den øverste ringen har å forholde seg til den høye forbrenningsvarme, mens den nedre sporet eller sporene arbeide med smøring og olje distribusjon.

5 Mål gap i ringen. Stempelringer må ha et gap, slik at de kan passe inn i sporene på stempelet. Gapet lukkes når du installerer ringen. Det må lukkes helt og ikke bule, eller det vil score sylinderveggene; hvis den ikke lukker, vil det tillate gass å unnslippe. Du må kanskje maskin en liten mengde metall fra endene av ringen med en stempelring kvadrering verktøy for å gjøre det passer; hver ende må være firkantet og passer den andre enden nøyaktig.

6 Installer stemplene inn i motorblokken. Mål avstanden mellom sylinderveggen og ringen med et følerblad. Se bruksanvisningen som fulgte med ring satt til å finne riktig måling. Du vet når gapet er korrekt når bladsøker føles som om det er å dra når du trekker den ut.