2007 Shelby GT Ytelse

2007 Shelby GT Ytelse


2007 Ford Shelby GT Mustang kommer fra en harvet tradisjon. Mustangs har alltid vært blant de mest populære av Fords biler, og er et fast innslag i "American Muscle." Shelby GT er den høy ytelse versjon av Mustang, og 2007 gjennomkøyring tilbyr et bredt utvalg av imponerende spesifikasjoner som gjør det mulig for optimal ytelse.

chassis Specs

2007 Shelby GT er en bakhjulsdrevet bil som bruker en frontmotor. Motoren er en V-8, jern blokk med aluminium overskrifter. Motoren 319 hestekrefter ved 5,750 omdreininger per minutt (rpm) med en redline (max rpm) på 6250 rpm og 330 pounds per foten av dreiemoment. Ventilen toget typen er en SOHC med tre ventiler per sylinder (24 ventiler totalt). Det er kun tilgjengelig med en femtrinns manuell girkasse og bruker 18-tommers aluminiumsfelger. 2007 Shelby GT sysselsetter 12,4-tommers ventilerte bremseskiver foran og 11,8-tommers ventilerte bremseskiver bak med ABS bremseklosser.

Dimensjons Specs

2007 Shelby GT er 187,6 inches lang, 73,9 inches bredt, og 54 inches høy med en 107,1-tommers akselavstand (avstand fra hjul til hjul). Den veier ca 3536 lbs., Har plass til fire personer, og har ca 13,1 kubikkfot plass i sitt interiør.

akselerasjon tester

Følgende testresultater ble oppnådd ved MotorTrend, en av de ledende magasiner og myndigheter på kjøretøyspesifikasjoner. Fra en stå stille, 2007 Shelby GT var i stand til å nå 30 mph (miles per time) på 2,0 sekunder, 40 mph på 2,8 sekunder, 50 mph på 3,9 sekunder, 60 mph på 5,0 sekunder, 70 mph på 6,6 sekunder, 80 mph i 8,2 sekunder, 90 mph på 10,2 sekunder, og 100 km / h på 12,5 sekunder.

bremsing Test

Ifølge MotorTrend er full test av 2007 Shelby GT, tar bilen ca 133 fot til brems fra 60 mph til en fullstendig stopp.

GT500

Sammen med standard Shelby GT, Ford også utgitt Shelby GT500 samme år. GT500 kommer med 5,4-liters DOHC V-8 jern blokk motor med aluminium overskrifter i stand til 500 hestekrefter, gir det mer kraft og bedre akselerasjon enn sin standard GT motstykke. GT500 bruker også en seks-trinns girkasse i stedet for fem-trinns funnet på standard GT.