Hvordan erstatte en 69 VW Engine

Bytte motor i en 1969 VW kan høres vanskelig eller skremmende, men det er egentlig en ganske enkel prosess. En VW luftkjølt motor bare henger fra bell bolig med fire bolter, så bortsett fra bryting motoren inn og ut, er erstatning et spørsmål om å huske hvor ledninger og slanger gå.

Bruksanvisning

1 Med den positive batterikabelen fjernes, jekke opp bak på bilen, og sted bukker under torsjon ermet på hver side. Ikke hev bilen til full utvidet høyden på jack.

2 Fjern varmeslanger, luftfilter, og 8mm bolt som holder gasspedalen kabel, og skyv kabelen tilbake gjennom viften liksvøpet.

3 Fjern eller koble ledningene kjører til generatoren og til spolen.

4 Under bilen, fjern plast brølte varmeslangene og varmeapparat boksen kabler. Ta ut og klemme stengt (med filklør) drivlinjen, og trekk gasskabelen resten av veien ut på baksiden av liksvøpet.

5 Med jekken plassert under motoren, sentrert på olje silen, fjerner de to mutrene 17 mm ved toppen av motoren, som ligger mellom viften omhylningen og brannmuren, ved toppen av klokkehus. Deretter følger med de to 17 mm muttere nøyaktig motsatt nederst.

6 Trekk motoren direkte mot baksiden av bilen, trekke på lyddemperen, inntil den er fri fra de to nederste stenderne på baksiden og senke motoren til bakken på stabler av tre 2-av-fire brett. Fjern jekken fra motoren og jekke opp bilen foran ramme horn, høy nok til å tillate at motoren kan trekkes ut fra under bilen.

7 Reinstallering er det motsatte. Line opp de nedre studs med hullene i klokkehuset og skyv motor flush på overføring og installere ledninger, slanger og kabler.

Hint

• Når du fjerner ledninger, markere sine steder med tape for å gjøre reinstallering enklere.
• Ved hjelp av en motor dolly gjør motoren trekkes fra under bilen enklere, men det er ikke nødvendig.
• Vær forsiktig når du senker og heve motoren. Treffer generator trinse på den bakre forkle kan skade bilen eller føre til at motoren til å falle, noe som kan forårsake skade og skade motoren.